|
Новичок
Регистрация: 28.04.2012
Сообщений: 7
Репутация: 12
 |
у меня включается не всегда. приходится несколько раз включать чтобы запустить. в чем может быть проблема подскажите. может резет через резисторы надо. подобную тему обсуждали. читал. не помогло.
|
||
|
Оценка
|
|
Современные китайские производители электронных компонентов предлагают ряд альтернативных решений для замены популярного AC/DC-преобразователя хIPER12A (ШИМ-контроллер + MOSFET 730 В, 60 кГц), разработанного известным европейским вендором. Эти решения сохраняют функционал оригинала, но предлагают дополнительные преимущества, включая сниженную стоимость и улучшенную защиту от помех. Больше информации о китайских аналогах AC/DC-преобразователя хIPER12A, их основных параметрах и отличительных особенностях можно посмотреть
 |
|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,905
Репутация: 1249
 |
Интересуясь контроллерами на STM8 набрёл на вот
http://radio.aliot.com.ua/?p=499 Есть у автора и на STM-ке. |
||
|
Оценка
|
|
В складской номенклатуре КОМПЭЛ появился полный бюджетный качественный аналог популярных ШИМ-контроллеров семейства UCx843 (UC1843, UC2843 и UC3843) – микросхема AP8262WSE-A1 от китайской компании Chipown, сочетающая в себе токовое управление, фиксированную частоту преобразования и экономичность. Благодаря совместимости с UCx843, низкому энергопотреблению и минимальному количеству внешних элементов, она станет идеальным выбором для DC/DC-преобразователей и других решений.
|
|
Специалист
|
По поводу непостоянства запуска микроконтроллера - можно попробовать запрограммировать Fuse-бит CKOPT (управление режимом работы усилителя тактового генератора). Можно попробовать, ради эксперимента, зататактировать МК от внешнего кварца, при этом нужно изменить конфигурацию Fuse-битов.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 12.04.2013
Сообщений: 8
Репутация: 10
|
Проблема не включения решилась, установкой резюка 10кОм с 1й ноги на +. Но появилась другая беда, разбег между показаниями контрольного вольтметра и этого вольт 10, а калибровка только 2в. Т.е. прибор показывает 26в, контрольный 35в, а калибровка до 28в. Vadzz не подскажешь в чем беда может быть.
|
||
|
Оценка
|
|
Специалист
|
Цитата:
Проблема не включения решилась, установкой резюка 10кОм с 1й ноги на +. Но появилась другая беда, разбег между показаниями контрольного вольтметра и этого вольт 10, а калибровка только 2в. Т.е. прибор показывает 26в, контрольный 35в, а калибровка до 28в. Vadzz не подскажешь в чем беда может быть.
Сразу прошу прощения, если я действительно что-то недопонял или проморгал в обсуждении... По поводу разницы показаний - нужно проверить делитель напряжения который подключен к 27 ноге МК и величину опорного напряжения на всякий случай на 21 ноге МК...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота.
Последний раз редактировалось Vadzz; 03.06.2013 в 17:56.
|
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 16 из 33
|
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
