Доброе утро!
Убрал фольгу с трансформатора.... Первичную обмотку своего транса не трогал, только убрал фольгу. Первичная намотана одной секцией в навал.
Частота на выходе есть =55кгц, но U =0.
Еще я заметил, что U питании микросхемы поднялось опять до 15.6V.
Получается что драйвер вроде бы работает, поскольку есть частота, но не может раскачать ключи, о чем так же, на мой взгляд, свидетельствует отсутствие падения U питания микросхемы.
Что делать, попробовать перемотать заново, задать другие параметры намотки, изменить способ укладки провода?
Спасибо.

PS.Если подключаю транс от БП компьютера, напряжение на питании ir2153 падает до 12 вольт и на выходе БП 13V.
У него первичная обмотка 2 секции по 19 витков. Одна вначале- другая снаружи.

Может, неправильно соединены секции первички? Если обе секции намотаны в одну сторону, то надо конец первой соединить с началом второй, а начало первой и конец второй включать в схему. А зазора в сердечнике нет? А то бывают сердечники, у которых средний стержень короче крайних. Такой не подойдёт.

Добрый день vishz!
Намотано одной секцией в 2 провода, Ф=0.45мм. 32 витка
Мотал так:
Вначале один провод на штырек транса, держу каркас штырьками в левой руке, мотаю от себя(по часовой стрелке). Намотал, закрепил на втором штырьке. Беру второй провод- всё повторил. Может нужно сразу двумя вести?
Дальше - желтая изоляция, у меня 4 слоя получается.
Вторичная одновременно 4 проводами 1 мм 4витка.
Распределил по 3 штырька на на вход и 3 на выход.
*
На просвет смотрю зазора нет. Но феррит то взят от в точь-точь такого же штатного транса от бп компьютера. Так что там зазора не должно быть.
Но самое интересное. Феррит на штатном бп треснут и я залил трещину клеем и он работает. У меня же все цело и не пашет.

PS.Еще раз проверил IRF740 по штатной методе мультиметром:
D-S 0.488V
кратковременное касание плюсом G, D-S 0,409V
переполюсовка щупов мультиметра G-D - D-S вернулось в прежнее состояние 0,488V

PS.ps На днях мотал транс точно так же для DC-DC преобразователя 12V-15.6V по схеме пуш-пул для подзарядки АКБ от другого АКБ. Все работает прекрасно, а тут облом и понять ничего не могу

А как повторил? Вторую секцию (провод) посадил на другие выводы?

нет в точь точь параллельно, ну как бы если мотать двумя проводами сразу
касается первички

Так или иначе, но дело в трансе, это ясно.
Буду перематывать, на зазор обращу пристальное внимание

Тогда причины две: секции имеют разное число витков или межвитковое замыкание. Лучшим вариантом намотки является деление первички на две секции, каджая из которых намотана двойным проводом. Между секциями располагают вторичные. Фольгу между обмотками, как правило, не используют, однако, если БП однотактный, то фольгой обматывают весь трансформатор поверх боковых стержней.

Но у меня двухтактный и фольга стало быть не нужна.
___
размотал
ошибка - число витков второй жилы больше на 2 витка.
Буду мотать двумя жилами сразу так по крайней мере не ошибешься.
Спасибо большущее

Всё!!! -- запустился БП.
Выходные данные - расчётные.
Огромное спасибо и уважение замечательному человеку под ником vishz,
а так же пользуясь трибуной благодарю старичка за серию классных программ расчета.
Всего доброго.

Всем доброго здравия!
Вот тот охладитель на элементах Пельтье и справа злополучный блок питания в одёжке. Все это управляется терморегулятором, который работает в двух режимах -нагрева зимой(вместо пельтье - фен) и охлаждения в осенне-весенний период, когда на улице +10 - +12гр. В более теплое время задерживает подъем температуры в погребке на балконе.
Мои женщины очень довольны, ну и я вместе с ними.

Еще раз благодарю форумчан за поддержку и терпенье.