Сегодня разговаривал с человеком который мотает движки. Показал свои движок и задал ряд вопросов.
Мне подтвердили что движок 3 киловата. Сказали что перемотать можно, что на 6 полюсов что на 12, стоимость 2500-3000 рубликов. Но так-же подсчитали какая мощность получится. Так как в наличии 36 пазов без проблем можно мотать в 6-полюсник будет 2,2 квт, если в 12-ти то 1,5 квт. И вот теперь всё встаёт на свои места, 2,2 Квт уже хуже чем 3, ну а 1,5 нет смысла вообще возиться.
Ходил в металолом приглядывался к шкивам, вроде нашел с диаметром 40 см. В принципе можно сделать редукцию и не 1-5, а допустим 1-4 что тоже не плохо.
Ведь как не крути, а на 12 полюсник тоже надо редуктор, так как по расчётам он должен крутиться под 500 оборотов в минуту.
Если редуктор придётся использовать по любому, то нет смысла перематывать движок.

Цитата:

Сообщение от polus2003

Насчет индуктивногго сопротивления - эт ты в данном случае помоему загнул. Это относится к двигателям если я не ошибаюсь. А количество магнитов увеличивает тихоходность. Толку с того, что будешь иметь мощного гену, который из-за нестабильности ветра не может отдать в нагрузку ничего. Поэтому и получается, что тихоходный гена в сумме лутше.

Я ничего не загнул, книжки уважаемый почитайте для начала - самообразовывайтесь, если своих знаний вам не хватает, индуктивное сопротивление есть в любой катушке, включенной в цепь переменного тока, и не важно, является ли она источником тока или потребителем тока, не важно двигатель это, генератор, трансформатор и т.п. !

Количество магнитов на ротор одного димаетра влезет ровно столько сколько влезет физически и только площадь магнитного полюса влияет на ЭДС, меньше полюсов - больше площадь полюса, больше полюсов - меньше площадь полюса, в результате никакого выигрыша - общая площадь полюсов остается фактически та же, я бы сказал, что полезная площадь полюса у многополюсников уменьшается, т.к часть магнитных линий замыкается между полюсами, поэтому на краях полюса она незначительна , увеличение кол-ва полюсов увеличивает частоту переменного тока, индуктивное сопротивление, на тех же оборотах и все.

А теперь расскажите мне что же Вы выиграете в результате?
Дам подсказку - ничего!!! А наоборот потеряете мощность.

Взгляните на двигатели одинаковых габаритов , но с разным кол-вом полюсов и сравните мощьность их - чем больше полюсов, тем меньше мощность двигателя при низменном габарите!!!

Книги в помощь, успехов в обгрызании гранита науки !
PS: у меня на форуме есть все необходимые книги и материалы

Цитата:

Сообщение от gda98

Взгляните на двигатели одинаковых габаритов , но с разным кол-вом полюсов и сравните мощьность их - чем больше полюсов, тем меньше мощность двигателя при низменном габарите!!!

Ну я вроде тоже выложил подтверждение ваших слов. С одним размером моего двигуна при разных количествах полюсов мощность очень сильно меняется.
К сожалению я до сегодняшнего дня думал что всё наоборот. Хорошо что не стал перематывать.

Кстати, хочу спросить dzen и Ветерка. Скажите, вы когда статоры делаете, у вас толщина набора какая? Она соответствует ширине магнитов, или всё таки набор чуть толще?

Строго по высоте магнита. Я 2 раза уже давал фото статора без катушек, но с магнитами, для сравнения.

Цитата:

Сообщение от dzen

Строго по высоте магнита. Я 2 раза уже давал фото статора без катушек, но с магнитами, для сравнения.

Наверное следует читать - строго по ширине магнита?

Я в шоке. Недавно попробовал сделать табличку для расчета турбины вертикалки Ленца. Помоему намного выгоднее всетаки пропелер.
Кому интресно, плилагаю таблицу.

Цитата:

Сообщение от polus2003

Я в шоке. Недавно попробовал сделать табличку для расчета турбины вертикалки Ленца. Помоему намного выгоднее всетаки пропелер.
Кому интресно, плилагаю таблицу.

Это все уже давно поняли. В вертекалке одна лопасть обязательно даёт сопротивление ветру, помимо рабочей, а у пропеллера все лопасти работают

А может существует в природе экселька для расчета лопастей из ПВХ трубы?

Цитата:

Сообщение от polus2003

А может существует в природе экселька для расчета лопастей из ПВХ трубы?

А какие лопсти тебя интересуют?

Например такие. А вообще надо для того, чтоб приблизительно подогнать расчеты гены к расчетам ротора или наоборот (выбрать диаметр, кол. лопастей, сделать выкройку по координатам).
В "кладезе лопастей" есть рисунок на двух и трех лопастники а на пять и шесть нет.
Ну очень хочется тихоход