Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
Причина - жарких в Киеве - примерно 10 дней в году. И то - днем, когда солнышко. Т.е. - менее 1% продолжительности календарного года.
Что будет греть согревать бойлер остальные 99% времени?
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,207
Репутация: 781
|
|
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: г. Киев, Позняки, Вайбер +380681240663
Сообщений: 585
Репутация: 76
|
Нашел у себя дома еще один кондиционер Valore .. передвижной, на колесиках.
ВОТ ТАКОЙ Холодопроизводительность 2,5кВт, потребляемая моща 0,9кВт. СОР=2,7 В принципе он может греть воду поскольку выходной поток воздуха с горячей стороны имеет температуру 55-58 градусов. Так что думаю до 60 он разогреет.. Ну соответственно экономия на оплате коммунала за воду получится в 2,7 раза.. размеры его что надо! Он станет в кладовке за холодильником. Будет утилизировать тепло, создаваемое холодильником. Да и температура в кладовке будет градусов на 5-10 ниже чем в квартире. Значить можно будет ее использовать как погреб, для продуктов. Чтобы там сильно температура не падала, ибо для бойлера это потери, надо будет нагнетать а кладовку теплый воздух из квартиры. Думаю поставлю в верхней части двери небольшой вентилятор от компа, для подачи туда теплого воздуха. А избыток холодного воздуха, в зимнее время буду выдувать в вентиляцию либо в общий коридор. в летнее время через вентилятор в нижней части двери буду выдувать в квартиру. Так в двери кладовки будет два вентилятора, внизу для подачи холодного воздуха в квартиру, летом, и подачи теплого в кладовку.. Для переделки надо будет только установить штуцера с клапанами в этот кондишн, для подключения горячей магистрали до бойлера.
__________________
Ремонт гироскутеров и электросамокатов в Киеве. |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: г. Киев, Позняки, Вайбер +380681240663
Сообщений: 585
Репутация: 76
|
При такой компоновке придется бойлеру сделать дополнительный утеплитель, поскольку будет стоять в холодном помещении, фактически кладовка превратится в холодильную камеру. Конечно было бы лучше вынести бойлер в туалет.. Тогда и холодильник не понадобится. Ибо в кладовке будет холодно, и продукты можно будет хранить на полках. Только морозильную камеру иметь и все...
Но в этом случае надо будет подумать о конденсате на стенах. Если стены будут сильно холодными то с другой стороны стены может получиться избыток влажности. А это туалет, не хотелось бы в туалете грибок и холодную стенку... Значит стены в кладовке надо утеплять. Данная модель кондиционера при работе, на холодном выдуве дает температуру воздуха около 8 градусов..На горячей стороне воздух 58 градусов.. Так что по нагреву воды тут все гуд, можно получать горячую воду. И ТЭН в бойлере не использовать вообще. А в помещении кладовки будет как в холодильнике.. Думаю что и двери надо будет утеплить и проем тоже сделать с теплопрокладками.. Однако идея интересная, стоит попробовать в деле..
__________________
Ремонт гироскутеров и электросамокатов в Киеве. |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: г. Киев, Позняки, Вайбер +380681240663
Сообщений: 585
Репутация: 76
|
Вот смотрю параметры бойлеров, тут говорится что объем змеевика теплообменника у некоторых моделей достигает 3,5 литра, у некоторых 1,5 литра.. Короче от 1,5л до 3,5 литра. Если подключать к этому змеевику фреоновую магистраль от горячей стороны кондиционера, то насколько я понимаю, лучше будет если объем меньше. Меньше придется заливать фреона в систему..
Подскажите плиз какое давление в горячем контуре фреоновой системы кондиционера? Можно ли будет подключить к ней теплообменник бойлера ? И сколько объем обычного змеевика в кондиционере на горячей стороне ?
__________________
Ремонт гироскутеров и электросамокатов в Киеве. |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: г. Киев, Позняки, Вайбер +380681240663
Сообщений: 585
Репутация: 76
|
Вот такой нашел сайт https://www.forumhouse.ru/threads/304496/page-7
где обсуждается вариант похожий на мой.. Только они используют кондиционер который может работать на нагрев как тепловой насос. Грубо говоря они подключают внешний блок на улице, а трубу из внутрененго опускают в бойлер. И при этом на уличном блоке намерзает лед.. а еще куча дополнительных проблем с компрессором, с давлением, с температурой и прочее.. Мне кажется что их идея и порождает проблемы.. А в моем варианте проблем не должно быть.. как думаете ?
__________________
Ремонт гироскутеров и электросамокатов в Киеве. |
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,279
Репутация: 2218
|
Цитата:
НО! эффективность теплового насоса ПАДАЕТ с ростом разници температур. Цитата:
Эффективность теплообмена воздух/вода будет падать с уменьшением разности температур. Следует учесть, что только часть воздуха будет взаимодействовать. Припмер - автомобильная "печка", тасол - почти 100 гр. А воздух из пески градусов 40-50 максимум. И это при развитой поверхности теплообменника. ТаК что - Калькулятор в руки (лучше эксель) и вперёд.... |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 13.07.2017
Адрес: Southern Urals
Сообщений: 400
Репутация: 53
|
Бойлер сделать с несколькими контурами нагрева:
1. солнце 3. тепловой насос 3. электричество 4. котел на газе или др. топливе контроллером переключать контура по доступности и приоритету.
__________________
Ad gloriam |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: г. Киев, Позняки, Вайбер +380681240663
Сообщений: 585
Репутация: 76
|
говорят что 134 фреон там..
Но я тут нашел один форум, где уже люди пробовали такое.. Говорят что змеевик бойлера не расчитан под давление фреона. Поэтому все кто делал, вставляли в бойлер свой змеевик, который был выполнен с запасом на давление. но там вроде как другие траблы.. Короче как я понял то фишка в том что характер охлаждения фреона в змеевике опущенном в воду. температура которой может быть 10 градусов, а может быть 40 и в диапазоне, отличается от характеристик фреона протекающего в конденсаторе с воздушным охлаждением. И от этого возникали какие то проблемы с компрессором, он останавливался или был избыточный ток по 220.. в общем чтото не то. и вродебы никому не удалось это побороть..
__________________
Ремонт гироскутеров и электросамокатов в Киеве. |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |