А всяких kovigorов в этих киосках еще не посылали?

Я вот не понимаю: если нет решения-зачем лезть в диалог...

За хамство могут не только послать, но и настучать по физиономии, и не только в киоске.

А если вы не в состоянии понять, что я вам написал, так, может, и не стоит вам с этой задачей связываться ?

Это не хамство, а констатация факта.
Вы уже не в первый раз лезете туда куда не нужно.

Давайте не будем форум засорять!

Вот как раз я и ответил по делу. Но вашей квалификации не хватает на то, чтобы воспользоваться моей рекомендацией. А об одновибраторах, таймерах и реле времени, а тем более, о NE555 вы, похоже, узнали только сегодня. Поэтому вам остается только засорять форум своими детскими обидками и хамить.

И да, не вам меня учить, куда (и зачем) мне "лезть", а куда - нет. Ой, не вам ...

Кроме как на 555-ом, можно взять копеечный и уже готовый таймер C005:
https://elektrolife.ru/elektroshemy/...na-chipe-s005/
https://aliexpress.ru/popular/c005-timer.html
5В питания получить от бортовой сети посредством 7805.

Если лень городить самому,то в помощь тебе https://aliexpress.ru/wholesale?Sear...%B8&g=y&page=4

Обычно в АВС дохнут датчики и проводочки к ним.
Если авто много лет, то датчики там катушки на магнитик намотаны.
Имеют сопротивление около килоома.
Вот этот килоом система в момент включения и ищет.
Обрыв и закорачивание от килоома отличается и потому без килоома никак.
Потом, в движении, еще и наличие и количество импульсов проверяется.
Но это потом и то если от спидометра сигнал используется.

Если вместо датчиков приделать резисторы прямо на разъеме блока управления, то в момент включения проверку пройдет.

Цитата:

Сообщение от Croma

Если вместо датчиков приделать резисторы прямо на разъеме блока управления, то в момент включения проверку пройдет.

... и эта фура угандошит насмерть леди с парой детишек внутри.

Пешеходы и пассажиры то же имеют мнение как управлять авто.

У все этих примочек есть особенность.
Примочки ничего не понимают в дорожных условиях и обстановке.
Потому водителю добавляют сложности в управлении.
Должен учитывать мнение примочки.
А если примочка подведет то в суд её не потащишь и убытков она не возместит.
Лично имел проблему с ABC.
Спонтанно отказала в ясный солнечный и сухой день.
ABC "решила" что под колесами гололед и и перешло в режим гололедного торможения.
Что воспринималось как отказ тормозов.
Еле остановился перед главной дорогой с интенсивным движением.

За рулем грузовика мажориков и блондинок не бывает.

Croma, твое личное авто - это твое личное дело, хоть без колес и без руля езди.
А сама фраза заказчика о том, что "система ABS не работает от слова совсем много лет, да и не нужна она там никому" однозначно свидетельствует о том, что рулит этим авто конченый отморозок, который на дороге гораздо опаснее мажорика и блондинки.
Поэтому в данном случае единственное верное решение - отремонтировать автомобиль, ибо приблудам в тормозной системе и системе управления транспортным средствам в принципе не место.