Специалист
|
Цитата:
А раньше как поступали, когда не было крутых сигнализаций... Собирали простую схемку на одном тиристоре и все... и ничего... работало устройство как положено. И выключатели прятали и хитрым способом выключение сигнализации... ведь было
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 235
|
Цитата:
- несколько выключателей (уже упоминалось) и различной формы, чтобы не разобрать, как его выключить. - пару декадных переключателей на 10, получается 100 комбинаций (не самый удобный, но не нужно с собой ничего носить). - это может быть хитрая и очень несложная перемычка, которую можно носить как брелочек в кармане. Что-то вроде дополнительного ключа. Даже если угонщик подсмотрит, куда ее ставить, он не сможет подобрать нужные параметры перемычки. Особенно, если она самодельная. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 20.07.2010
Сообщений: 2
Репутация: 10
|
Тут упоминали про отключение аккумулятора за 10 секунд.. А если предусмотреть это отключение? Скажем: отключили аккум, а сирена все равно заорала... Отрезали провод от сирены... а под днищем еще одна стоит... Это так.. мысли..
Может кто поможет со схемой про подключение мобилы к сигнализации? Знаю, что тема избита, но все же.. Смысл в следующем: нам нужны 2 импульса, которые "нажмут" на кнопку вызова. Импульсы должны "нажать" через пару-тройку секунд после срабатывания сирены, чтобы отсечь сервисные сигналы сирены при постановке и снятии с охраны (пик-пик) и не реагировать на них. Также нам надо послать вызов, если питание в авто отключат за 10 секунд (тьфу тьфу тьфу). Что предлагаю: Взять микросхему LM3914 (в режиме DOT), на вход поставить RC-цепь, вместо светодиодов к двум выходам подключить транзистор (или оптопару), который через какое-то время и замкнет нашу кнопку на телефоне. VT2 - шунтирует конденсатор времязадающей цепи, т.е. на входе микросхемы нулевой уровень, выходы молчат. Как только пропадет питание с зарядки телефона = отключение АКБ авто - VT2 отключается и сразу начинает заряжаться конденсатор С1 и выходы по очереди начинают давать сигнал, т.е. когда нужный выход даст сигнал - VT3 замкнет кнопку на телефоне, поэтому VT3 подключен к двум выходам микросхемы чтобы дать двойное замыкание кнопки для набора номера. VT1 - отключает VT2 при появлении сигнала с сирены. Что произойдет - см. выше. Единственная проблема - по резисторам. Не уверен что номинал именно такой. У кого какие мысли? Будет ли работать схема как мне надо? Заранее благодарен за отзывы. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 17.09.2010
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
лучше не пожалеть денег на хорошую дорогую сигнализацию с несколькими мерами защиты. и закрывать машину не сразу после того, как вы выходите из неё, а как отойдете метров на 5 , тогда не льзя просчитать сигнал!
|
||
Оценка
|
Новичок
|
Да, действительно схема...
Да, действительно схема очень проста и удобна, надежна и пользуется на практике уже давно! Минимум количества деталей – собрать легко.
Но у этой схемы есть много минусов. Например, эту сигнализацию не поставишь на дорогое авто, а лишь на старенькую машину, на которую не позарятся воры. Эта сигнализация не для вора-профи. Можно конечно схитрить, поставить потайные выключатели… |
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 2 из 2
|
Метки |
сигнализация |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |