Если бы я не работал у дилера около двадцати лет, то весьма вероятно, я в чём то с Вами и согласился.
А так - один флуд ...

Цитата:

Сообщение от Влад-Перм

Borodach
Они же "стартерные" на большой ток РАЗРЯДА рассчитаны изначально.
А вот если ещё и заряжать "ударно" то и года не проживёт.
В принципе:" если нельзя, но очень хочется - то можно". Он же не так много стоит, можно и каждый год новый покупать.
Вы мерили токи при запуске? В "детстве" в качестве выключателей массы ставили АЗР -75 (автомат защиты релейный 75 А.) По паспорту при 75 А. срабатывает через 2 - 3 сек. В жигулях срабатывал только при выезде из гаража на стартёре и то не всегда.
Зарядка в "дилерской сети" однократная - выльется клиенту через год - полтора и что-либо доказать он уже не сможет. И гарантия не распространяется на аккумы.

...МЧС,вооруженные силы,-ударные темпы заряда для них...Жигуль ,при пуске летом берет 120-140 А.Не советую экстремальные пуски и зарядки !Неоднократно был свидетелем взрывов аккум. даже с отвинченными пробками,(к счастью,никто не пострадал)

Я же задавал вопрос - Вы мерили эти пусковые токи? Повторяю, что АЗР - 75А. не срабатывает при запуске ни летом ни зимой. Покатушки на стартёре вышибают.
Какие могут быть споры - заряжать большим током нельзя. В сервисах, если это не видят клиенты, почему нет - времени экономия налицо, а пластины посыпятся - проблемы не их.

Форсированый заряд аккумуляторов возможен. Автомобильны аккумулятор можно заряжать током вплоть до 08С. Но обязателен контроль температеры ЭЛЕКТРОЛИТА (не выше 40гр.) Такой способ зарядки оправдан в случае необходимости срочно запустить двигатель, а аккумулятор разряжен. При зарядке аккумулятора на 25-30% способ достаточно безопасен.

Цитата:

Сообщение от Влад-Перм

Какие могут быть споры - заряжать большим током нельзя. В сервисах, если это не видят клиенты, почему нет - времени экономия налицо, а пластины посыпятся - проблемы не их.

А мужики-инженеры на заводе BMW и не знают, надо передать, а то ведь и гарантийные машины заряжаем ихими зарядками уже более пятнадцати лет.
И, что ни странно, никто не "взрывается", не "сыплется" и гарантия пропускает, ну просто мистика какая-то ...

...может кому попадалось эдакое зарядное устройство,неизвестного производителя ,суперпростое,в первичке стоит термореле ,а ток после мостика во вторичке производителя не волнует,и это зарядное вполне можно назвать импульсным

Не соглашусь- импульсным никак не будет после моста, может, прерывистым?

Попадалось такое зарядное (или похожее).
Написано на нем даже ДЕКА. Внутри трансформатор ватт 400, термозащита в первичке, диодный мост из четырех таблеток. Переключатель МИН\МАКС и 12В\24В.
Регулирование - переключение отвода в первичке. Выбор напряжения - перекл. по вторичке пластмассовой клавишей, а написано, что ток заряда 30А.
Реализаторы убедили моего знакомого в том, что это автоматическое зарядное...
Возмущению пределов не было! Осторожно!