да правильно понял еще там есть режим типа держишь-замкнуто отпустил разомкнуто но это ничего не дает все равно нужен реверс

Нужен пульт с одной кнопкой.Кнопка нажата-контакт на выходе замкнут.Отпустили кнопку-контакт разомкнулся.
С таким пультом схема не сложная.Два реле для включения / реверса двигателя.Концевик-тумблер на два положения.

такая функция есть в этом брелке он же программируется

Один вариант схемы...

Edmondas
Рассмотрим момент, а что произойдёт когда двигатель пойдёт в обратную сторону?
Концевик освободиться и пребросится на другое реле и отключит двигатель. Повторное нажатие приведёт к реверсу. Здесь потребуется не концевик, а какой то "хитрый" переключатель, срабатывающий только по завершению перемещения в одну и другую сторону.

если реверсивный пускатель поставить вроде должно получится

Здесь потребуется не концевик, а какой то "хитрый" переключатель, срабатывающий только по завершению перемещения в одну и другую сторону

Да.Концевик-перекидной тумблер.Так сделано на заводских воротах.
Конечно, есть много других вариантов схемы.

Схема с двумя стандартными концевиками.
Критикуйте...

Вот это вроде то что надо.

В таком случае Алехсанд пишет: кнопка "Спасибо" справа...