На первом курсе нам сообщили, что инженер может взять в руки паяльник только после сдачи экзаменов по ТОЭ, ТОР, ТЭМП, ВМ и т.д., иначе произойдёт наложение псевдо "знаний" радиолюбителя на множество понятий из области инженерии... И обратного пути по части "рафинирования" знаний в процессе "практического" их применения не существует по биологическим законам работы мозга человека и не только его, но и любого другого "мозга", начиная с обезьян...

Просто раньше для детей и юношества были книжки и кружки, и с этого (почти) все начинали. А теперь вот человек решил начать с обратной стороны - оперировать без знания анатомии ...

Цитата:

Сообщение от kovigor

оперировать без знания анатомии

В данном случае человек рискует только "подопытным" аппаратом, который может некоторое время (необходимое для его изучения), находиться во вскрытом состоянии...

Так это еще и малоэффективно. Начинать надо с основ (теории), подкрепляя ее практикой. От бессистемных опытов на крысах толку мало ...

"Нормальный" покупатель, например автомобиля, должен по истечении гарантийного срока купить новый - это уже стало законом "нормальной" экономики... Иначе автозаводы разорятся из-за перепроизводства. Тоже происходит практически в любой области нашей жизни. Поэтому специалисты по ремонту оказались не нужны, а купить запчасти для восстановления практически невозможно - нет склада для хранения, магазина и персонала.

1 - Задай вопрос по электронике на который ты знаешь ответ.
2 - Задай вопрос по схемотехнике на который ты не знаешь ответ.
3 - Покажи эпюру - отсечку диода выпрямительного моста.
4 - Покажи эпюру где в сигнале ШИМ находится постоянная составляющая на вторичной обмотке ИБП.

Цитата:

Сообщение от SVNKz

Тоже происходит практически в любой области нашей жизни. Поэтому специалисты по ремонту оказались не нужны, а купить запчасти для восстановления практически невозможно

Это не так, к счастью. Мне, например, регулярно таскают на ремонт все, что угодно - от чайников до компов и телевизоров. Жить этим трудно, но я к этому и н стремлюсь, ибо это так, развлечение помимо основной работы.
Про автопром - без комментариев, здесь я не эксперт. Пару раз приносили платы и блоки "оттуда", но ремонту они обычно не подлежали. Либо они были залиты компаундом, либо сделаны так, что разобрать их без тяжелых повреждений было невозможно ...

Цитата:

Сообщение от Alex12312

Хочу научиться разбираться в общем

Знакомо.
Журнальчики Юный техник всякие и другие.
Потом справочники по всем вопросам с акцентом на электронику.
Из каких материалов и как вообще мир устроен

Уже конце школы из магазина некондиции собрал телевизор УНТ 47/59
Штирлица в премьерном показе по нему смотрел

Точно знаю что видеоролики полное барахло.
Конечно чего нибудь полезное можно высмотреть через плечо.
Но смысл этих роликов обычно выпендраж автора.
А тема нужна для того что бы этот ролик снять и покрасоваться.
И мнение свое, обычно убогое, выложить, а знания то в книжках. Вот они и нужны.

С литературой по ремонту конечно полезно ознакомиться, но без понимания что происходит, а только от простого выполнения проверь то - проверь это толку будет ноль.

Будет хорошим признаком когда испытательные режимы начнутся придумываться самостоятельно.

Цитата:

Сообщение от anat12

Принципы одинаковы для любой техники

Так оно и есть.
И становиться все равно, что автомобиль, что телевизор его владельцу.

Инструмент купленный по чужим советам бессмысленный хлам и выброшенные деньги.
Жизнь сам покажет какой нужен.

Форум по проблемам/вопросам ремонта:
https://monitor.espec.ws/
Специальная книга по множеству оргвопросов и пониманию работы сервисных (и не только) фирм:
https://sunduk.radiokot.ru/download/?id=1369493027
Ремонт - штука неблагодарная, особо денюжки не дает - разве что ежли "для развлечения" или составе какой-нибудь фимы с опорой на производителя ремонтируемого оборудования можно работать.

Какая-то мутная книга. По ней дипломную работу хорошо писать или диссертацию, но не радио изучать.