Новичок
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 217
Репутация: 36
|
Полезность тахометра, действительно, вызывает сомнения. А часы - да их и без того по нескольку штук можно насчитать. Не надо перегружать изделие невостребованными функциями. А вот, что хотелось бы, так это - дублировать работу поворотников зуммером.
|
||
Оценка
|
Специалист
|
Мдяяя, значит часы и тахометр не надо, а дубляж повортников нужен. И для этого использовать ресурсы контроллера - издевательство. Дубляж - на одном транзисторе можно сделать. Зачем Вы так!
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1247
|
Давайте обсудим исходя из изложенного элементную базу. У меня собран первый вариант из того, что под рукой было: АТ89С2051+DS1307+PCF8591+DS1621. Если взять контроллер с АЦП(до PCF8591 он был реализован на источнике тока и внутреннем компараторе 2051-но температурная нестабильность...) то можно сократить басню. Насчет контроля печки-двигать тросиками проблематично, значит регулируем обороты вентилятора, так ?
|
||
Оценка
|
Специалист
|
ИМХО: по мне так что нибудь из AVR (mega8, 16,...), т.к. с пиками - не очень, АТ89 - с ними не работал. АЦП - на борту, 8 бит вполне хватит для измерений. Термометры: DS18B20, часики оставим DS1307.
А про печку - это я так (я имел в виду - просто вкл/выкл), но идея с регулятором оборотов - очень понравилась (тем более что его реализация - через ШИМ контроллера).
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Специалист
|
Да и дисплея думаю хватит 16*2. На больший заморачиваться не стоит, не столь много функций у нас будет. Хотя...
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1247
|
У меня 16*2 и установлен в первой версии. И оказалось, что несмотря на кажущийся большой размер, всю информацию трудно размещать, но его хватит. Берем мегу8 в качестве процессора и скорее всего СИ в качестве языка, WinAVR в качестве компилятора. На асме был написан предыдущий проект и тяжело дались функции вычисления.
|
||
Оценка
|
Специалист
|
Быть может меня не правильно поймут - но в Си я не секу (только хочу его освоить, вроде не так уж это и трудно, но...). Пользуюсь AlgorithmBuilder - как бы мне его возможностей хватает. Ну щас наверное в мой адрес посыплется . . .
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Специалист
|
Я решил тоже попробовать собрать простой вариант такой системы: AT89C51 + DS1307 + TLC549 + 2 шт. DS18B20. Пока пробую в протеусе симулировать. У меня авто ВАЗ2106, извечная проблема с датчиком включения вентилятора на радиаторе, замучился его менять. Так вот хочу DS-ку поставить на контроль температуры жидкости. Интересуют мнения по этому поводу.
__________________
Уважаемые пассажиры, самолет ТУ-134 садится. У кого есть зарядка от ТУ-134, просьба пройти в кабину пилота. |
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1247
|
Vaddz, не хочу тут позориться, но недоделку не хочется выкладывать. Дай мыло-выложу как раз для протеуса тебе заготовку. Там я правда перемудрил немного. Но в протеусе жужжит, правда прерывания там для 51х не правильно работают. Может что-то почерпнёшь или доведёшь до ума. По крайней мере i2c и 1-wire мною писаны и работают в железе.
|
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |