Цитата:

Сообщение от gurnik

Перемотать проще... Полчаса работы...

Спасибо, что нашли время ответить.
Представите, весь блок пит рабочий, вылетает только этот тр-р. Жаль выбрасывать, да и денег как-то (из-за тр-ра только!) тоже.
Начал было перематывать. Для этого надо было снять сердечник (ферритовый, Ш-образный). Одной из своих сторон он был очень хорошо приклеен к обмотке лаком, по всей длине стороны. Как я не пытался его аккуратно сорвать, не получилось. Сторона сломалась. Второе, начал было разматывать, но изолирующая прокладка (в виде клейкой ленты) была такой клейкой, что оторвать нормально от провода было невозможно. Отрывалась она, что наз "с мясом". Короче, изуровал, как мог. Но это пол беды. Знал бы данные обмоток... Это так же проблема. Нормально размотать провод не получилось, чтобы посчитать витки.
Что остаётся? Кланяться, может найдётся человек, да и выручит. Расходы я оплачу. Мне не "горит", БП временно я нашёл. Жизнь вся впереди.
Забыл дополнить, проживаю в Украине, Севастополь. Можно переслать "АвтоЛюксом", "Нова Пошта" и т.д. Обещаю обратно выслать презент, что человек пожелает, в разумных пределах.
Спасибо.

Сфотай надпись ,что сверху.

Цитата:

Сообщение от SasaPai

Спасибо, что нашли время ответить.
Представите, весь блок пит рабочий, вылетает только этот тр-р. Жаль выбрасывать, да и денег как-то (из-за тр-ра только!) тоже.
Начал было перематывать. Для этого надо было снять сердечник (ферритовый, Ш-образный). Одной из своих сторон он был очень хорошо приклеен к обмотке лаком, по всей длине стороны. Как я не пытался его аккуратно сорвать, не получилось. Сторона сломалась. Второе, начал было разматывать, но изолирующая прокладка (в виде клейкой ленты) была такой клейкой, что оторвать нормально от провода было невозможно. Отрывалась она, что наз "с мясом". Короче, изуровал, как мог. Но это пол беды. Знал бы данные обмоток... Это так же проблема. Нормально размотать провод не получилось, чтобы посчитать витки.
Что остаётся? Кланяться, может найдётся человек, да и выручит. Расходы я оплачу. Мне не "горит", БП временно я нашёл. Жизнь вся впереди.
Забыл дополнить, проживаю в Украине, Севастополь. Можно переслать "АвтоЛюксом", "Нова Пошта" и т.д. Обещаю обратно выслать презент, что человек пожелает, в разумных пределах.
Спасибо.

Всё прекрасно разбирается, если нагреть до температуры около 150-180С. Феррит можно склеить. Возможно, удастся восстановить.

Цитата:
"Сфотай надпись ,что сверху".

Я не очень понимаю, что имелось ввиду, но попробую:

[IMG][/IMG]








попробую, что получилось

Может в ч/б лучше будет видно

[IMG][/IMG]

Что-то надпись не получилась, повторяю

У меня в Одессе есть такой.Вішлю вам целиком рабочий за 120 грн. НОвой Почтой. Пересілка за ваш счет. мой тел 098 8076655 Одесса, Сергей.
Сейчас пойду, сниму крішку и сфотографирую, а вы мне по смс е-меил куда скинуть фото, На форумах тусуюсь очччень редко. Тоже искал схему-наткнулся на ваше обьявление. у меня дежурка была целая- уходил в защиту сразу после пуска. Я свой починил.
Есть коробка с трансами от БП у меня, но шансов мало. если я не починил БП- скорее всего выгорел транс дежурки. перемотать это не 30 мин. Сначала попробуйте нагрев в духовке разобрать не сломав феррит, потом необходимо соблюсти направление намотки, а там несколько обмоток и намотаны в разные стороны. (кол-во витков и толщина провода -это само собой разумеется) короче без спец навыков и приспособ перемотать практически невозможно.

Поздновато, однако, за два года много воды утекло...

R-47 красн, красн, зелен, золотистый исходя из проги Rcr-2 это 22 00000 Ома

Горевший транс найду и отпишусь,вышлю. Будет вам что дальше разбирать и перематывать. Я уже из горького опыта знаю:Перемотка трансов дежурок у знакомого пенсионера занимает 2 дня и они потом долго и благополучно работают.Берет он по 150грн за работу. Может поделиться секретами обжига их в духовке и изготовлением спец инструмента для разборки. тем-ра 140-160град. и прямо по горячему разбираешь. При 200 град теряются свойства феррита безвозвратно.
Но у меня 2-е деток и за 2 дня я зарабатываю 400-500 грн.