я тут ненароком вспомянул про теоретическую бистроходность (=3), но кому она нахрен нужна и кто ей вообще интересуется? Ветрохлопцу интересна реальная бистроходность, практическая! А в етом примере, що я приподнес, она равна 1,85. Молодняк сразу скажет какой мизер !!! Но ето вовсе не так. Разложив некоторие вектори по направлениям, сразу будет видно что почти половина подъемной сили направлена в сторону движения вертушки...

Я бы предложил следующее усовершенствование для повышения КПД.
Коль скоро любой винт закручивает проходящий поток, то на выходе он обладает некоторой вращательной энергией, которая просто греет воздух. Можно поставить два винта разной спиральности - левый, а сразу вслед за ним правый. Полагаю, что второй винт не скажется на эффективности первого винта.
Впрочем, я могу ошибаться, поскольку никаким боком не аэродинамик.

Ласкового солнишка всем умним и практичним людям !
Продолжу свою аеродинамическую беседу о ромашках ...

Интересний вопросик: какого количественное соотношение слоев воздуха меж лопатками -- всмисле полезний (рабочий) и "безполезних" нахлебников ?

Ответ сразу на стол:
толщина воздушного слоя, которий непосредственно работает на лопасть равна:
10см Х sin(10°) = 1,74см.

толщина воздушного слоя, которий непосредственно проходит между лопастями равнна:
30см Х sin(28°) = 14,1см.

соотношение слоев:
14,1 / 1,74 = 8. ( один рабочий на 7 "нахлебников")

пп: а как с етим делом у прехваленних трехлопастников ?
необходимо просто поставить в числитель дроби следующее вираженийце ... 210см Х sin(19°).
ответ плачевен !!!

Братушка hrpankov, для большей убедительности покажите рабочее колесо паровой турбины, например, где лопатки сидят так плотно, насколько позволяет конструкция. (максимальная мощность при минимальном размере).
Тогда сомнения, каким должен быть бытовой ветряк, отпадут сами собой.

Уважаемий тов. Сатир,
Ваши смайлики лишни, я всегда понимаю когда Ви имеете желание пошутить. Ведь сатира родилась в наши края, тут неподалеку ... 38000 лет назад, прикиньте !

И не собирался шутить. Это просто улыбка в знак согласия с Вашей позицией, а улыбка, как известно, украшает мир.

hrpankov
Как печально у вас с образованием по аэродинамике.

Уважаемий мосью Дзен,
У меня печально с образованием и по математике, уви !
Может поможете, чаюсь одной надеждой на светлое и мирное будущее, с дробью що вверху ?
Вам припомнить числитель ? или знаменатель ?
Будь ласка великая с Вас, мне скоро сдавать екзамен на ЕГЕ ....

Цитата:

Сообщение от iev91

Впрочем, я могу ошибаться, поскольку никаким боком не аэродинамик.

Сделайте поиск патентов и убедитесь в том, что эта тема разрабатывается более 100 лет и есть множество запатентованных технических решений.

Цитата:

Сообщение от hrpankov

Интересний вопросик: какого количественное соотношение слоев воздуха меж лопатками -- всмисле полезний (рабочий) и "безполезних" нахлебников ?

А куда девается тот "рабочий" воздух, который "упирается" в лопасть?
Наверное, Николай Егорович Жуковский хотел всех обмануть, когда доказал, что за идеальным ветроколесом скорость отходящего воздуха в ТРИ РАЗА меньше скорости набегающего на ветроколесо ветропотока.

Неужели ветер тормозится ветряком, у которого коэффициент заполнения площади колеса лопастями МЕНЬШЕ ТРЕХ ПРОЦЕНТОВ. вместо того, чтобы "свободнр пролетать" между лопастями?

Что-то hrpankov начал следовать логике небезызвестного "dalko" ...