Источники питания Keen Side

Охрана детской железной дороги

Страница 2 из 5
Знаток
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: г. Сумы
Сообщений: 1,150
Репутация: 104
92 40
0 3
 
06.04.2009 17:14 #11
Сделать емкостную по отношению к рельсам сложновато: у них слишком велика своя емкость по отношению к земле (не сравнить, например, с автомобилем).
Неужто вся ЖД в чистом поле, без заборчика? А на охрану периметра - миллион готовых решений, только выбрать по надежности, стоимости и т.д. - что надо.
Оценка
Компания MEAN WELL пополнила ассортимент своей широкой линейки светодиодных драйверов новым семейством XLC для внутреннего освещения. Главное отличие – поддержка широкого спектра проводных и беспроводных технологий диммирования. Новинки представлены в MEANWELL.market моделями с мощностями 25 Вт, 40 Вт и 60 Вт. В линейке есть модели, работающие как в режиме стабилизации тока (СС), так и в режиме стабилизации напряжения (CV) значением 12, 24 и 48 В.
Знаток
 
Аватар для Quarx
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Omsk
Сообщений: 371
Репутация: 132
122 11
0 0
 
06.04.2009 21:04 #12
Вроде же цены на медь сильно упали. Всё равно воруют? Может быть собаку и охранника использовать для спасения дороги от бомжей. Ведь технические средства охраны всё равно предполагают оповещать сторожа.
Оценка
С развитием инфраструктуры электротранспорта требования к надежности и эффективности зарядных станций становятся все строже. Представляем техническое руководство по подбору компонентов для уличных зарядных станций, разработанных на основе продукции китайской компании Hongfa – лидера в своем сегменте производства. Документ поможет инженерам и разработчикам оптимизировать выбор компонентов, сократить время разработки и обеспечить надежность зарядных станций в любых условиях эксплуатации.
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 240
229 126
0 0
 
06.04.2009 22:42 #13
Цитата:
Сообщение от mba1
Сделать емкостную по отношению к рельсам сложновато: у них слишком велика своя емкость по отношению к земле (не сравнить, например, с автомобилем).
Рельсы - да, они близко к земле и могут быть заземлены, а вот проводник, идущий между рельсами должен быть достаточно приподнят от земли и изолирован от нее. Он как раз годится в качестве антенны.
Оценка
Знаток
 
Аватар для Quarx
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Omsk
Сообщений: 371
Репутация: 132
122 11
0 0
 
09.04.2009 20:51 #14
Скорее всего проводник прикреплён к шпалам и почти лежит на земле. Там же дети катаются, значит напряжение безопасное для человека. Утечка на землю несущественная для постоянного тока, а вот высокочастотные и ёмкостные схемы, как уже упоминалось, работать не смогут.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 240
229 126
0 0
 
09.04.2009 23:04 #15
Тут вообще проблема получается, на ночь паровозик так и остается на рельсах и центральный провод связан с землей через низкоомный электродвигатель. Разрезать нельзя, придумать надежные схемы, следящие за изменением индуктивности переменки или за утечкой постоянки не получается.
Остается вообще отвязаться от рельс и поставить пару датчиков движения. При их срабатывании включается яркое освещение и оповещение сторожу.

Есть ли способы отключать связь паровозика и проводника?
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 03.04.2009
Сообщений: 14
Репутация: 10
0 1
0 0
 
10.04.2009 11:03 #16
отключить связь паровозика и проводника не получиться, наверное стоит установить датчик движения вот только небольние деревья в зоне наверное будут давать сработку?
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 240
229 126
0 0
 
10.04.2009 16:01 #17
Чувствительность можно отрегулировать. А сирену ставить не слишком громкую на случай ложного срабатывания. Главное включение яркого освещения, чтобы спугнуть воришек и оповестить сторожа (или хозяина). Вообще датчики не должны реагировать на деревья.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: г. Сумы
Сообщений: 1,150
Репутация: 104
92 40
0 3
 
11.04.2009 09:42 #18
На качающиеся ветки датчики движения не реагируют при условии, что за ними фон той же температуры (поле, лес). А если строение, асфальт или водоем - будут проблемы. Не говоря уже про птиц и собак, насекомых на самих датчиках...
Короче, "объемки" на открытом воздухе - экзотика и очень недешовая. Проще пару лучиков по периметру. Не будут бомжи в ИК-очках их с помощью дыма обнаруживать
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 240
229 126
0 0
 
11.04.2009 17:39 #19
А если дождь пойдет или снег? Лучики сработают наверняка. А датчики движения сейчас вполне доступны. Если за деревьями будет что-то мешать можно просто установить датчик в другой точке. Дешевые датчики есть на галогенках для уличного освещения. Год назад брал датчик+фонарь за 12$. Внутри колодка, к которой несложно подключить сигнализацию.
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: г. Сумы
Сообщений: 1,150
Репутация: 104
92 40
0 3
 
14.04.2009 13:29 #20
Лучики (правильные, наружного исполнения) не могут сработать даже на крупный снег. Они и через слой снега в несколько см работают. А объемки на прожекторах очень примитивны, их в качестве охранных вообще-то не используют. Но если нацеплять их кучу, чтоб зоны пересекались... Мне бы, конечно, интересно было, чтоб кто-то накупил и результатом поделился
Оценка
Ответ
Страница 2 из 5
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
ТМ Электроникс. Электронные компоненты и приборы. Скидки, кэшбэк и бесплатная доставка
Часовой пояс GMT +3, время: 01:19.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх