|
Знаток
Регистрация: 17.11.2006
Сообщений: 677
Репутация: 70
 |
Neutron http://interlavka.narod.ru/nabor/nabpreobra08.htm потребуется скорректировать количество витков во вторичных обмотках
|
||
|
Оценка
|
|
Современные китайские производители электронных компонентов предлагают ряд альтернативных решений для замены популярного AC/DC-преобразователя хIPER12A (ШИМ-контроллер + MOSFET 730 В, 60 кГц), разработанного известным европейским вендором. Эти решения сохраняют функционал оригинала, но предлагают дополнительные преимущества, включая сниженную стоимость и улучшенную защиту от помех. Больше информации о китайских аналогах AC/DC-преобразователя хIPER12A, их основных параметрах и отличительных особенностях можно посмотреть
 |
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2009
Сообщений: 11
Репутация: 10
|
Поскажите пожалуйста на схеме питания ЦАП так +15 и -15 вольт, правильно ли они подключены, а то я сомневаюсь, может опечатка, будет дорогого стоить.
|
||
|
Оценка
|
|
В складской номенклатуре КОМПЭЛ появился полный бюджетный качественный аналог популярных ШИМ-контроллеров семейства UCx843 (UC1843, UC2843 и UC3843) – микросхема AP8262WSE-A1 от китайской компании Chipown, сочетающая в себе токовое управление, фиксированную частоту преобразования и экономичность. Благодаря совместимости с UCx843, низкому энергопотреблению и минимальному количеству внешних элементов, она станет идеальным выбором для DC/DC-преобразователей и других решений.
|
|
Новичок
Регистрация: 21.04.2012
Сообщений: 5
Репутация: 10
|
Всем доброго дня.
Народ нужна помощь или совет. Есть двигатель от погрузчика постоянка,нужна схема чтобы регулировать его обороты.Питания гдето 50в движок 4,1кв желательно теристорное упровление,хотя за любые варианты буду благодарен. |
||
|
Оценка
|
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,301
Репутация: 2224
 |
Двигатели на автопогрузчиках питаются постоянным током. Управлять мощностью двигателя можно используя PWM, а в случае питания от источника со 100% пульсациеей - тиристорным фазовым регулятором.
|
||
|
Оценка
|
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,301
Репутация: 2224
|
DmitriyVDN
Есть сомнения. Для управления полевиками при токах стока 80- 100А (двигатель то на 4КВт) потребуется "шустренько" заряжать/разряжать затворы. Боюсь, что при управлении через 555 время переключения затянется. |
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 2 из 3
|
| Метки |
| вращение, двигатель, постоянного тока, регулятор частоты |
| Похожие темы |
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
