а какой диаметр мачты?

Цитата:

Сообщение от Алекс@ндр

а какой диаметр мачты?

185 мм. Благо что только лопасть по забору шваркнула, а всё остальное у меня во дворе уместилось, еслиб гена перелетал через забор, убить мог кого нить. Вес генератора со ступицей около 50-60 кг, они как близнецы - при ударе не расстались.

Честно говоря мы не переделывали асинхронников на постоянные магниты . об этом много писалось на форуме snim.flybb.ru может там найдете что полезное.

baysun, разгонные лопасти можно сделать. Если Ваш винт на быстроходность 5, то поделите лопасть на 5 частей и возьмите длину от ступицы на 2 части (0,62м). Это зона быстроходности 2. Подставьте в таблицу диаметр 1,24м, быстроходность 2 и она рассчитает углы. На конце получите 14,4 градуса. Разгонные лопатки можно сделать и на быстроходность 2,5, это будет половина диаметра винта - 3,1/2=1,55м. Тогда в таблицу подставьте 2,5 и 1,55. На Характеристики винта это влиять не будет, обороты и мощность останутся те-же, что и просто при трех лопастях.

Валерий, винт я расчитывал на быстроходость 6.
Сейчас сижу и думаю, стоит ли сделать новые лопасти, но уже шире или по ширине той что даёт программа. Или сделать одну, взамен сломавшейся и добавить разгонные.
Прикидывал место на ступице лопастей под разгонники и немогу сообразить как их там закрепить. Ведь те что уже есть тоже должны остаться. Они друг дружке начнут мешать при установке.
Так-же сегодня пошел и линейкой всё промерил. Прикинул расстояния позволяющее мне поставить лопасти, чтоб не задевало за мачту или ступицу ( хоть подъём винта в 5 градусов и есть). Оказалось что я не могу сделать винт с быстроходностью 5 при условии ширины лопастей выдающей програмой - нехватает места. Поэтому как не крути, а надо быстроходность 6 - там лопасти поуже и даже вроде есть место добавить немного ширины (но совсем чуток). А переделывать ступицу нет желания.
Понятное дело что, можно изменять ширину в самой програме, но тогда по оборотам идёт сильная несостыковка, а вот на быстроходности 6 она вобщем то подходит.
Валерий, прошу высказать своё мнение - вот я работаю програмкой Pigott, расчитываю винт размером 3,1 метр, выставляю быстроходность 6, число градаций 20. На радиусах 0,08 и 0,16 выставляю ширину доски 20 см, так как там крутки нет - это расстояние для крепления.
Я поменял ширину доски чтоб увеличить площадь для лучшего старта.
Выкладываю две таблицы. Первую даёт програмка автоматом, а вторая та что я предпологаю сделать. Посмотрите пожалуйста, так пойдёт или нестоит так увеличивать?
Поидее с такой шириной разгонных лопат, должен легко давать старт.

У нас на турбине 3.1 м концевая хорда 70мм ,максимальная в корне 200мм. Все нормально уже почти 10 лет. 300 об/мин, начиная с 7 м/с (с нагрузкой)

Цитата:

Сообщение от dzen

, начиная с 7 м/с

Во уже понятней. Только у вас система сильно отлечается от моей - у вас первоначально лопасти под хорошим углом для страгивания. Увы,но я могу сделать только по другому, поэтому надо разгонные помощнее. Генеатор ведь у меня не хилый.

Цитата:

Сообщение от ValeriyE

baysun, Разгонные лопатки можно сделать и на быстроходность 2,5, это будет половина диаметра винта - 3,1/2=1,55м. Тогда в таблицу подставьте 2,5 и 1,55..

Хотел спросить, разгонные на 2,5 это соответствует полным лопастям с быстроходностью 6 и размером винта 3,1 метр? А то я тут прикинул, у меня получилось если сделать как вы пишите и выставить быстроходность 3 - всё сходится!
Валерий, прошу подсказать ещё очень важный для меня вопрос, могу ли я взять эти расчёты разгонных лопастей и прицепить их к таблице - чтоб сделать полнопрофельные лопасти точнее. Больно уж мне понравилось сколько точек координат получается - так гораздо легче сделать одинаковые лопасти.
Можете подсказать как мне бы можно было таким образом просчитать середину и конец лопастей, чтоб получилось не 20 точек градации а допустим 50-60?

доделал сегодня ВЭС на ШД но испытать не получилось. было куча проблем и там и сям.
болтается втулка не не особо то и страшно несколько мм. потом уже когда собрался вешать турбину сломалась одна лопасть пошёл вырезать ,шлифовать ,сверлить новую лопасть.ступица криво села на вал рассверливал отверстие запихивал холодную сварку на забивал ступицу когда уезжай наполовину схватился завтра буду ставить повыше и найду светиков повешу пусть ночью всетятся=).
вот фотки это чудо-юда




лопата сделана из 4 слоёв поликарбоната 1 поперчный 3 вертикальных. скрученных между собой.
жду обсуждений сильно строго не судите ведь это мой 1 ветряк

baysun, для быстроходности 6 должен быть винт двухлопастный, для трех- максимальная быстроходность 5.5. Крученный винт, это постоянного шага и надо придерживаться правил. Чем выше быстроходность, тем меньше длина градаций (длина лопасти/6 короче, чем длина лопасти/5) и разгонная часть, находящаяся бод большим углом получается короткой. Вот у Вас длина лопасти 1,55м. Делим на 6 частей = 0,258м. На этом расстоянии кончается зона быстроходности 1, ее можно вообще выкинуть. Стартует в основном зоны 2 и 3, которые находятся под более большим углом к ветру. Это длина лопасти в 0,516м. Если винт быстроходностью 5, то длина разгонного участка равна 0,62м (1,55/5=0,31м).
Для вычисления лопасти надо как минимум 6 точек, для быстр. 6. Если взять число кратное 6, проще ориентироваться. Допустим 18, то первые 3 точки соответствуют быстроходности 1, на 6й кончается зона 2 и т.д. Можно и для 100 подсчитать. Для кларка игрек
Угол установки бета считается по следующей формуле

***946; = ATAN(2*R/3*r*Z) – ***945;

***946; – угол установки (заклинения) лопасти
R – Радиус пропеллера
r – Расстояние от центра пропеллера до выбранного сечения
Z – Быстроходность
***945; – оптимальный угол атаки для данного профиля. Его можно принять равным 4 градусам. (Кроме симметричных профилей)

Я объяснял это тут http://efvaleriy.fatal.ru/HTML/valera.htm Как изготовить деревянный винт для ветродвигателя
Делите лопасть на 100, и начинайте считать с 0,0155м, и прибавляя к этому числу еще 0,0155 и т.д. Это будет r . Можно занести в ексель и она все просчитает.