Что такое КИЭВ, КПД или может быть КИЭП?

Посмотреть профиль · 15.03.2016 09:11

Цитата:

Сообщение от vishz

Замена магнитов существенно не повлияет на КПД, разве что несколько возрастут механические потери из-за необходимости вращать быстрее. Разница в максимальной мощности (токе) генераторов, который ограничивается индукцией магнитного поля.

Вот, правильно! Значит отличаются не КПД. Ну так получается?

Посмотреть профиль · 15.03.2016 09:12

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Что вам опять не понятно?

Мне - понятно почти все. Это же Вы спрашиваете, а я отвечаю. Значит, это Вам что-то непонятно ...

Посмотреть профиль · 15.03.2016 09:13

vishz, Вы все написали правильно. У каждого из двух - свое назначение. Работа за пределами номинальных характеристик не рассматриватся.

Посмотреть профиль · 15.03.2016 09:14

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Вот, правильно! Значит отличаются не КПД. Ну так получается?

ВЕРНО.

Посмотреть профиль · 15.03.2016 09:15

Цитата:

Сообщение от Сашун

Это же Вы спрашиваете, а я отвечаю.

Да вы не в тему отвечаете! Я не спрашиваю, я пытаюсь рассуждать и понять.

Посмотреть профиль · 15.03.2016 09:18

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Да вы не в тему отвечаете! Я не спрашиваю, я пытаюсь рассуждать и понять.

Что ж тут непонятного-то? Есть генераторы на сильных магнитах, а есть на слабых - это разные генераторы, у каждого свои характеристики, при этом генератор на слабых магнитах может иметь и больший КПД, чем генератор на сильных.
КПД от силы магнитов вообще не зависит.

Посмотреть профиль · 15.03.2016 09:19

Цитата:

Сообщение от Сашун

КПД от силы магнитов вообще не зависит.

Ну так про это и речь!!! Ну ёклмн...
Что тогда зависит? Каким словом это называется?

Посмотреть профиль · 15.03.2016 09:22

Цитата:

Сообщение от Сашун

Работа за пределами номинальных характеристик не рассматриватся.

Этот режим применяется в синхронных генераторах для регулировки мощности. Например, в автомобильных генераторах регулировка напряжения производиться изменением тока намагничивания ротора. При неизменном токе нагрузки и увеличении оборотов ток намагничивания падает. Соответственно и момент тоже.

Посмотреть профиль · 15.03.2016 09:25

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Ну так про это и речь!!! Ну ёклмн...
Что тогда зависит? Каким словом это называется?

Вот!! Наконец-то !! Стали понимать друг друга. Щас поясню. Вот у одного генератора кожух крепится болтами 10 болтов М6, а у другого - 6 болтов М10 - как это называется?
Это называется в конструировании - неоптимизированный выбор конструкции волевым решением разработчика.
Но это - только до тех пор, пока такой выбор не влияет на выходные характеристики разрабатываемого оборудования.

Посмотреть профиль · 15.03.2016 09:26

Цитата:

Сообщение от vishz

Этот режим применяется в синхронных генераторах для регулировки мощности. Например, в автомобильных генераторах регулировка напряжения производиться изменением тока намагничивания ротора. При неизменном токе нагрузки и увеличении оборотов ток намагничивания падает. Соответственно и момент тоже.

Ну КПД же не меняется, ну может не значительно. А что меняется, какая ОБЩАЯ характеристика? Эффективность, добротность? Ну вот как это называется?
Снизили индукцию, уменьшили способность ОТБИРАТь энергию от привода. И как это назвать в общем случае?

Имя		Запомнить?
Пароль