Значит рассказываю. Размах-6000 работает.
Электролитов поставил 6 штук по 480 Мкф
Никаких пусковых устройств с сопротивлениями не делал.
На входе автомат AC25А - не вышибает, всё стартует отлично.
При U вх ~ 220В после диодного моста получается max = 311В - это когда без нагрузки по показаниям Размаха. Сам размах рассчитан на =380В так что всё отлично. С ростом нагрузки напряжение падает, самое меньшее что видел это при нагрузке 5.7 Квт =242В
Теперь про диодный мост - сперва поставил 1шт KBPC5006(MB506) - номинал 50А 600В на радиатор ребристый 100х63х33мм без вентилятора. Когда это работало на нагрузке 1.5 Квт через 20 минут радиатор был ощутимо горячий (градусов 70 думаю).
То есть номинал-то номиналом но... надо ведь до 6 Квт тянуть реально.
Поэтому я прикупил еще 3 таких же диодных моста, и еще 1 радиатор. 4 моста впараллель на 2-х радиаторах с обдувом (купил кулер AC 220В) - всё отлично.
Теперь про работу самого Размах-6000. Испытывал под нагрузкой 5.7 Квт в течение 10 минут - всё хорошо, сам размах греется умеренно в районе расположения дросселей вверху. При этом Размах-6000 отключал всю индикацию кроме выходной мощности. и моргал надписью "Превышение мощности" но работал. В районе платы нагрева корпуса не заметил. Напряжение держал стабильно. Встроенный комп явно завышает нагрузку - то что оно показывало 5.7 Квт на самом деле было в районе 5.2 Квт.

Короче девайс годный. Расходы:
Кондёры 6х410 = 2460
Диодные мосты - 4х170 = 680
Радиаторы - 2х200 = 400
Вентилятор = 680
Автомат АС = 150
Термопаста = 200
Итого = 4600 руб + Сам размах-6000 18000 руб = 22600 руб.

Результат - нормальное напряжение от бензогенератора, без гармоник и выбросов и частота не плавает от нагрузки (получается переделал генератор в инверторный).

Да, кстати, если кому эта тема интересна и есть осциллограф - приезжайте посмотрим что там получается на выходе реально под нагрузкой. М.О. Раменский р-н остальное по телефону/через личку.

Ecли заводской скажет пшик, то делайте етот:
http://savepic.org/7111740.gif
..С вариантами вихода:
http://www.rlocman.ru/forum/picture....&pictureid=621

http://www.rlocman.ru/forum/picture....&pictureid=410

Приветсвую всех.
Нужен совет. Стоит задача подключить к трехфазной сети преобразователь, который бы равномерно нагрузил все фазы и на выходе всю мощность отдал в одну фазу, которая в последствии будет использоваться для зарядки электромобиля. Желаемая мощность на выходе 10кВт.
За неимением лучшего (в пределах бюджета) приобретен Размах-6000, на входе которого установлен трехфазный однополупериодный выпрямитель и два конденсатора по 330мкФ на 450В. Таким образом получаем без нагрузки 310В постоянки, но по идее подмагничиваем трансформатор на подстанции. Ещё один недостаток схемы - это форма потребляемого от сети тока, он из-за электролитов пульсирующий и косинус Фи оставляет желать лучшего.
Кто что думает о таком включении?
В дальнейшем хотелось бы применить два инвертера, включенные в параллель выходами, но от разных выпрямителей. Но есть 2 проблемы - первое судя по всему Размах-6000 имеет общую шину вход и выход, и второе надо как-то запареллить и засинхронизировать инверторы.

Привет. Размах-6000 по факту номинал у него будет в районе 4000 КВА. Дальше он довольно быстро вырубается. То что написано 6000 это чистой воды враньё. Работает по такой схеме нормально и на одной фазе 220В, просто нужно конденсаторов поставить после выпрямителя достаточно. Синусоиду выдаёт чистую. Длительно я его с большой нагрузкой не эксплуатировал, поэтому по надёжности не скажу.
Не знаю, удастся ли тебе их синхронизировать, если удастся то в теории выход можешь развязать трансформаторами и потом параллелить на здоровье, но во первых трансформаторы тебе дорого встанут, во-вторых эта схема - полная лажа и колхоз позорный.
Просто купи или (если тебе известны характеристики как нужно заряжать твою батарею) закажи изготовить 3-х фазное зарядное устройство для своего авто и не мучайся :-)

Цитата:

Сообщение от ur3vcd

. Стоит задача подключить к трехфазной сети преобразователь, который бы равномерно нагрузил все фазы и на выходе всю мощность отдал в одну фазу, которая в последствии будет использоваться для зарядки электромобиля. Желаемая мощность на выходе 10кВт.
.

Стесняюсь спросить ... зачем 10кВт для за рядки ... при 12 в - это почти 1000 А ?

Цитата:

Сообщение от ur3vcd

Кто что думает о таком включении?

Кто тебе Разрешит?
У тебя завод? и Или ЧП (оформленное) ?..
Перекос ФАЗ на потребителей не один Директор ЦЭСа не допустит.
Зима наступает на пятки.
Потребление "УВЕЛИЧИТСЯ"

ur3vcd,
Используйте Мост Ларионова. (6 диодов) В этом случае ёмкости не нужны