Эксперт
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,607
Репутация: 984
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Спросил что ли?
![]() Что понимаешь под словами "вход моста"?
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт. |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Vologda
Сообщений: 1,664
Репутация: 661
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Было такое с LCD . На катушке фильтра нога не пропаяна. И не заметно, зараза!!! Только 4 часа напруга не "прогуливала" (либо есть, либо нет).
Пропаять всё и кнопку заменить. |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,643
Репутация: 953
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Значит, проверяй обмотки дросселя (должны почти накоротко звониться) и целостность дорожек возле него. Ищи обрыв, это же элементарно, Ватсон. Пропаяй всё перечисленное.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,607
Репутация: 984
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Наблюдение глазами не помогает, только плодит дурацкие вопросы.
Стань на В+ вольтметром и меряй когда горит и когда не горит. Параллельно меряй на сетевом лите. Не забывай про разные земли.
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 09.07.2012
Сообщений: 21
Репутация: 10
![]() |
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,607
Репутация: 984
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
По такому "составу" не найти тебе схемы. Он нужен ПОЛНЫЙ, со ВСЕЙ маркировкой м/с+НОТ+ТДКС+тюнер. Шасси написано на плате. Шрифт д.б. оригинальный, а не какой тебе захотелось.
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт. |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |