Новичок
Регистрация: 29.04.2013
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
Одни из способов ремонта.
Устройство зарядное "КЕДР-АВТО" 4А Зарядное устройство поступило в ремонт с заявленным дефектом "не работает". После вскрытия корпуса устройства и внимательного осмотра, было установлено, что причиной неисправности является отпаивание проводника от одного из контактов стрелочного измерителя тока. После пайки проводника, работоспособность устройства была восстановлена. При попытке с помощью этого зарядного устройства зарядить автомобильную аккумуляторную батарею, разряженную "в ноль" (напряжение на её клеммах было менее 1V), процесс заряда не начинался. В этом случае необходимо к "крокодилам" зарядного устройства, соответственно подключенным к клеммам разряженной батареи, кратковременно подключить (соблюдая полярность) исправную батарею (в данном случае была использована батарея 12V/7Ah от ИБП), после чего начнётся процесс заряда. P.S. Последний способ мне помог. Запускал заряд, с АКБ от шуруповерта. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов на Дону
Сообщений: 6
Репутация: 13
|
Как ранее уже писалось, данное зарядное устройство имеет защиту от КЗ, работает только с емкостными аккамуляторами, если аккамулятор разряжен в "0" то оно не хочет включатся. Для зарядки таких аккамуляторов я пару лет назад "модернезировал" его - установил кнопку, отключающюю защиту от КЗ. Работы на пару минут, результат - возможность заряжать сильно разряженные аккамуляторы.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: mezhdurechensk
Сообщений: 4
Репутация: 10
|
Цитата:
Как ранее уже писалось, данное зарядное устройство имеет защиту от КЗ, работает только с емкостными аккамуляторами, если аккамулятор разряжен в "0" то оно не хочет включатся. Для зарядки таких аккамуляторов я пару лет назад "модернезировал" его - установил кнопку, отключающюю защиту от КЗ. Работы на пару минут, результат - возможность заряжать сильно разряженные аккамуляторы.
|
||
Оценка
|
Гуру
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,908
Репутация: 1247
|
Цитата:
если аккамулятор разряжен в "0" то оно не хочет включатся
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 497
|
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 497
|
А ЕСЛИ ,НАПРИМЕР,ПОСТАВИТЬ КНОПКУ В РАЗРЫВ МЕЖДУ 4 ВЫВОДОМ DD4.2 И РЕЗИСТОРОМ R17 30кОм ,переключающий контакт которой будет подключать R17 к выходу отдельно собранного ,например, на ЛА7 генератора.И одновременно подавать другим переключающим контактом питание на этот новый генератор,взятое с дополнительного источника питания,подключенного ко 2-й обмотке трансформатора этого ЗУ.ВЫ получите временное ручное управление для доведения напряжения на подключаемом и разряженном в 0 аккумуляторе до уровня захвата автоматикой данного ЗУ.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 23.07.2007
Сообщений: 2
Репутация: 10
|
Цитата:
Отверстия прочищаются с помощью обычных, швейных игл. Время ушло... |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |