Извечная тема для автолюбителей, причем становиться актуальной ближе к зиме (т.к. большинство аккумуляторов вылетает к этому времени года). Я хочу заметить, что мы забыли где стоит этот аккумулятор - на автомобиле, значит во внимание надо еще принимать и реле-регулятор. Все зависит от эксплуатации аккумулятора. При четко работающем регуляторе, напряжение на клеммах! аккумулятора не должно превышать 13.8 В (при +40) и 14.6 - 14.8 В (при -20). И он не должен закипать. Моему аккумулятору на Жигулях - 6 лет, воду доливаю 1 раз в год. А зарядка его, по идее, должна состоять из 2-х этапов: 1-й стабильный ток, 2-й стабильное напряжение.

Я в литературе (справочник по схемотехнике для радиолюбителей) нашел такие рекомендации на тему напряжения бортовой сети автомобиля. Для северных районов зимой 14.5в, летом 13.7в, для южных районов зимой 13.7в, зимой 13.5в. Неожиданно, правда? Все мы привыкли к более высоким его уровням.

поправка на температуру для свинцовых кислотных аккумуляторов 0.05 в на градус

При меньших напряжениях батарея просто н будет брать заряд в нужном объеме.

Как я знаю, что напряжение зарадки должно быть в 1.5 раз больше, тоесть 150% от нормального рабочего напряжения аккомулятора, а зарядный ток должне быть 0.1 от тока аккомулятора, тоесть 10%.

Ну ёлки палки....что вы все пишите....человек на балконе...при нулевой температуре заряжает аккумулятор и после этого удивляется,почему же он не работает....Поставь его заряжать при минус 40... :

подскажите, на сколько сильны ядовитые испарения при зарядке аккумулятора? хочу поставить заряжаться в не проветриваемом помещении (ванна).

Оптимальная характеристика тока и напряжения на примере автоматического зарядного устройства Сонар 207.03П:
Инструкция по эксплуатации - при этом не выделяются пары так как аккумулятор не перегревается, а получает заряда столько, сколько может. Автомат также автоматически отключит заряд, как только аккумулятор зарядится.

могу посоветовать серию автоматических зарядных устройств Кулон, работающих также по автоматической кривой тока и напряжения, но при этом можно использовать на улице - скажем в гараже:
http://balsat-msk.ru/index.php?categoryID=79

Кулон 205 даже показывает оставшееся время заряда.
Обращайте внимание также на то, что не все зарядки могут заряжать полностью разряженный автомобильный аккумулятор (напряжение меньше 5В)

Товарищи ..Заряжайте аккумуляторы только с открученными колпачками на банках..испарению некуда деваться ...потом проблемы начинаются.А на счет полезности испарений...честно скажу не очень знаю..по моему испаряется вода.