Максим - сам амперметр залит чем то мягким как резина - я не стал разбирать , а вот крутилка R7 на загибных ушках - разобрать можно почистить , помазать . И ручка его по горизонтали вперёд назад пружиня подаётся - это шевеление у меня изменений не даёт , попробуйте подёргать может у вас проявится. Пометьте там как чего стоит только . Показания от единиц до 6800 Ом - тестер на предел 200, выросло на 2000, выросло на 20 кОм. У меня растёт плавно я его и трогать не стал . Такие крутилки любят чтобы их почистили и слегка смазали моторным маслом . Ушки один раз разгибание выдержат , не отломятся .

Пропитка трансформатора маслом.

Цитата:

Сообщение от РоманКу

Пропитка трансформатора маслом.

Я понял так, что показана только подготовка к пропитке трансформатора.
Теоретически для правильной пропитки надо изделие (катушку или трансформатор) полностью погрузить в ёмкость с маслом, выждать несколько часов, затем подвесить это изделие для стекания избытков масла. Масло должно попасть (пропитать) все возможные места и материалы.
В гаражных условиях после пропитки у меня транс стоял в тазике весь в масле. А на фото материал газеты даже не замаслился, поэтому надо пропитывать интенсивнее, ИМХО.

Откручивать всё не хочется . Всё затянуто , протянуто . пропаяно . Пропитал сверху - сутки стоит , второй раз - сутки . Смотрю снизу - а там пропитано . Намажу 3 раз сверху . А потом переверну и с другой стороны , пока не польётся .

Как говорил мой механик - как долго сливается масло с двигателя - до прекращения каплепадения . У военных так или по книжке так .

Я сразу не сообразил что полное погружение ему надо . Отмазка1 . Да и 0.5 для полного погружения не хватит . Отмазка2 .

Цитата:

Сообщение от РоманКу

как долго сливается масло с двигателя - до прекращения каплепадения

Это правильно, для немолодого и мощного трансформатора - пропитка трансформаторным маслом - благодать. Он даже шуметь тише станет. Проверено практикой.

Цитата:

Сообщение от anatoliy563

Это правильно, для немолодого и мощного трансформатора - пропитка трансформаторным маслом - благодать. Он даже шуметь тише станет. Проверено практикой.

Советские ТН и ТАН пропитки не требуют
И не важно, молодой он или старый.
Он в надёжном компауде внутри а сверху
надёжное красочное покрытие.

Он в бумаге , в той которая промасленная .

Намазал с другой стороны 3 раз , хорош наверное . Восточное солнце утром хорошо его прогрело . Спасибо . Он 86 года , ему 40 лет , молодой ещё , на 15 меня моложе .

Надо ещё посмотреть состояние железа в трансе.Хорошо ли
они сжаты между собой, сами листы или Ш-образные пластины.
Они со временем разбалтываються и начинают гудеть. Особенно если
транс работает на максимальном его токе на выходных
обмотках. Я бы заменил его конечно на другой транс, про какие
я и писал выше. Они не дорогие, продают их не дорого с рук.
А так они есть у любого радиолюбителя, особенно у старичков.
Масло, хороший изолятор, но лучше лак применять.
Обычно когда собирают железные пластины из электротехнической
стали с одной стороны смазывают лаком, потом сушат и набивают на каркас транса. Набивка идёт жёсткая.

Приключения продолжаются , опять поломалось.









Собрал , проверил на фото выше , позвал хозяина на отдачу . Дай думаю проверю ещё раз - вроде две лампочки горели - переполюсовка тоже , хотя всё правильно подсоединено - две лампочки загорелись когда подключил АКБ + лампочки .

Лампочки : 55 от фары + на 4 А мои = 10 ампер .

Смотрю что то не то и напряжение не 16.7 , а 15.3 и лампочки больше не горят не с АКБ + лампочки , не отдельно .

Отпустил хозяина , всё по новой - пусковое есть 16.9 без нагрузки , зарядное 15.3 , лампочки не горят , стрелка амперметра показывает менее 0.5 А

Точки 3-4 = 16.2 переменки . Точки 7 и 6 = 6.62 .

Может я ему дал под 10 ампер , может не надо было АКБ вместе с лампочками подсоединять .

Крутилку R7 я тоже перед сборкой разобрал помазал для очистки совести - проверил сопротивление тестером всё плавно , винты стяжки или просто крепления трансформатора - по два на сторону тоже проверил - как писал Александр - затянуто .


VT5 за переполюсовку отвечает - значит его проверить ?