Цитата:

Сообщение от hrpankov

Мне нужно ВАШЕ мнение.

Мое мнение, что продольное профилирование лопасти для тихоходных ветряков с крепкими лопастями просто не нужно. Т.е., свободно можно делать лопасти с постоянной хордой.
О том, что теоретически лопасть должна сужаться к концу - я в курсе. Но это - для лопастей с быстроходностью больше 5. А лопастям с быстроходностью 2-4 все равно.
Ясное дело, что которые спроектировали ветряк на 15 ватт начинают искать доли ватта в форме лопастей.
Не там ищете!
Всякий ветряк с диаметром меньше 3 метров нужно вылизывать. А просто увеличив диаметр до 4 метров - уже можно не изощряться
Основное правило конструктора - двигатель (и ветродвигатель = пропеллер) должен иметь запас мощности.
И этот запас должен быть заложен на этапе проектирования.

Нууу, пан Часовщик, мне еще далеко до пенсии и видно придеться подождать за Вашим ответом на вопрос что такое "суммарная хорда лопастей на данном радиусе"? Некоторие ветролюбители южнее Фонтанки считают что ето, извините, сумма всех хорд помноженная на обороти в секунду любезной вертушки... Так ето или не так - не моего ума дело. Но всетаки любопитно узнать! Било время когда я изза любопитства залез в постель моей будущей супруги, изв!!!

Цитата:

Сообщение от Сашун

Всякий ветряк с диаметром меньше 3 метров нужно вылизывать. А просто увеличив диаметр до 4 метров - уже можно не изощряться
Основное правило конструктора - двигатель (и ветродвигатель = пропеллер) должен иметь запас мощности.
И этот запас должен быть заложен на этапе проектирования.

Запас мощности или запас крепости ??? А то можно не изощряться....делайте на 4 метра...на 5 ещё лучше...а почему сразу не на 6 ?? И не изощряться ? А как будет , если куском трёхметровой лопасти в лобешник ?
Сашун, Вы это...пишите хоть правильно...и думайте вначале, что такое 4 метровый винт не с картинки или видео, а представьте 200 оборотов такой штуки у себя над головой к примеру.
100 грамм на таких оборотах пробьёт автомобиль сверху вниз на вылет.

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

...или запас крепости ???...

запас прочности....

Цитата:

Сообщение от Сашун

Мое мнение, что продольное профилирование лопасти для тихоходных ветряков с крепкими лопастями просто не нужно. Т.е., свободно можно делать лопасти с постоянной хордой...
...Ясное дело, что которые спроектировали ветряк на 15 ватт начинают искать доли ватта в форме лопастей.
Не там ищете!
Всякий ветряк с диаметром меньше 3 метров нужно вылизывать. А просто увеличив диаметр до 4 метров - уже можно не изощряться .

Ну понятно, что у кого иной задачи нет на даче, только чтоб в "удобствах на дворе" халявный свет горел-качался на проводке от потолка и ноутбук было чем зарядить, тому лопасть шириной в три не струганных доски длиной по 2 метра - в помощь. А кого не тошнит от слова КИЭВ, тот задумывается, как бы при помощи более-менее аккуратного исполнения винта "гребануть" дополнительно 20%-25% энергии при прочих равных условиях.

Цитата:

Сообщение от hrpankov

мне еще далеко до пенсии и видно придеться подождать за Вашим ответом на вопрос что такое "суммарная хорда лопастей на данном радиусе"?

ГОСТ 21664-76 Винты воздушные авиационных двигателей. Термины и определения...

Слово "суммарный"
"СУММАРНЫЙ - Получившийся в результате сложения, представляющий собой сумму."

Еще будут вопросы по пропеллерам?
Учебник по воздушным винтам - он толстый

Тут об чем сказано, ежели это применить к ветрякам? Что на малых скоростях тихоходные винты с широкими концами эффективнее винтов с узкими концами.
Поэтому, в частности, крылья ветряных мельниц имеют постоянную по длине крыла хорду, а, зачастую, даже уширяются к концам.

Напомню, что 5% длины конца лопасти ветряка обеспечивают 10% его мощности.
Узкие концы лопастей тихоходных винтов просто физически не в состоянии "отнять" у ветра существенную мощность - воздух "бесполезно пролетает" между лопастями.

У быстроходных же винтов с быстроходностью выше 5-6 лопасти, безусловно, должны сужаться к концам, дабы не оказывать существенного сопротивления вращению винта, которое пропорционально квадрату ширины конца лопасти.

Поэтому в плане лопасти эффективных быстроходных и тихоходных винтов имеют существенно разную форму.
Лопасти быстроходных крутилок с малыми диаметрами винтов должны быть узкими, а лопасти мощных тихоходных ветряков - широкими.

И, в завершение.

Цитата:

Сообщение от Владимир.74

Сашун, Вы это...пишите хоть правильно...и думайте вначале, что такое 4 метровый винт не с картинки или видео, а представьте 200 оборотов такой штуки у себя над головой к примеру.

Винт с диаметром 4 метра не должен вращаться быстрее 140-150 об/мин.
А 5-метровый винт не должен вращаться быстрее 120-140 об/мин.

5-метровый винт с быстроходностью 4 имеет скорость конца лопасти 30 м/с на максимальной расчетной скорости ветра 7,5 м/с.
Т.е. всего 114 об/мин.
При этом мощность на валу генератора при КИЭВ 0,33 составит

3,14*5*5/4*1,22*7.5*7,5*7,5/2*0,33 = 1,7 кВт

При большей скорости ветра установка должна "уходить в защиту" - обмотка статора не выдержит большей величины тока.

Последствия упомянутого весной этого года - https://www.youtube.com/watch?v=ixYIEqiNUTI .

Цитата:

Сообщение от Сашун

...Еще будут вопросы по пропеллерам?
Учебник по воздушным винтам - он толстый :

Пан Часовщик, я лично в ближайщем будущем не собираюсь строить ни самолет, ни аеросани. Но чем черт не шутить! Вдруг гуляя по полям-холмам-лесам удача будет встретить молодую и хорошенькую ботаничку с пропеллерним уклоном мислей!
....Аеродинамика ветряних мельниц, смею заметить, немного отличается от той в учебнике про пропеллеров.....И Ви знаете где и насколько.
А по поводу ютюба - ненадо пугать нашего Архимеда74. Если у него хватает смелости карабкатся ежедневно на котту22 над уровньем голлови и кормит галок, то у него хватит ума отказатся от безжелезников очень скоро.... Смею заметить, что за 4000 сообщений в темме, я ему не аплодировал ни раз, имхо... Но за галок болею и могу позволить себе приветсвувать его усилия !!!