Я что-то видать упуслил, зачем между магнитами зазор? Магниты клеются в плотную, ну на худой конец с зазором 1 мм. Непонимаю, какую цель вы приследуете в зазоре?
И зачем брать магниты шире чем сердечники? Для меня это тоже теперь загадка?
Повторяю, если хотите убить время и деньги, делайте так, как ненадо. А если хотите сразу получить хороший резулитат - делайте как dzen.
И ещё, надо запомнить простую истину, ветер менее 3 м.с. не несёт в себе никакой энергии. А практика показывает что и в 4 м.с. тоже много не даёт. Так что при ветре 3 м.с. винт сам себя врятли стронет, а генератор и подавно.

да, я выкладывал картинку моего проекта, это радиальный генератор с внутренним статором и внешним ротором, и там зазор между магнитами большой получается

Ну так пересчитай с зазором магнитов 1 мм или вообще вплотную.
Кстати, я веду речь о магнитах -дисках, с размерами 30х5. У тебя наверное будут прямоугольные? Но суть всё равно не меняется, зазоры должны быть минимальные, хоть и катушки будут меньше прощади магнитов. Главное пусть катушки будут одинаковы по высоте.

Цитата:

Сообщение от Volshebnik

а тут как говорится палка о двух концах

Мне кажется у этой "палки" гораздо больше концов, чем две. Поэтому есть поле для изобретательского творчества. Борьба с залипанием путем ухудшения силы дорогих магнитов на мой взгляд непродуктивна, поскольку тогда нет смысла в дорогих магнитах. На малых мощностях ветрогенератора можно либо сокращать их количество, либо использовать использовать более слабые дешёвые, например от громкоговорителей (динамиков).
Нужно искать "золотую середину" во всём, особенно когда идет борьба за каждый процент "дармовой энергии".

Цитата:

Сообщение от Volshebnik

при больших залипаниях постарался бы уменьшить, даже путем частичной потери мощности

Я и говорю, что такой путь не продуктивен. Смотрите сами: большое залипание происходит тогда, когда мы пытаемся от ветрогенератора большой мощности получить полезную нагрузку при слабом ветре. Значит здесь напрашивается решение сделать генератор с автоматическим регулированием выдаваемой мощности.
Получить это можно, например, так: делаем зазор между магнитами и сердечниками катушек не постоянным, а переменным. При слабом ветре зазор максимален, а потому и залипание минимально. Генератор в этом случае должен выдавать максимально возможное напряжение, пусть даже при небольшом токе. Мощность ведь это напряжение умноженное на ток. Большее напряжение можно получить только при больших оборотах ( вернее при большей скорости прохождения магнита мимо катушки). В этот момент нужно ослаблять магнитную связь ротора и статора, что бы колесо и при слабом ветре могло набрать большие обороты.
По мере усиления ветра, ветер создает соосное давление на лопасти. Это может быть использовано для уменьшения зазора между магнитами и сердечниками катушек. При этом магнитная связь увеличится, но увеличится и сопротивление лопастей силе ветра, значит обороты уменьшатся, сохраняя неизменным напряжение, а ток возрастет, возрастёт и полезная, отдаваемая в нагрузку мощность.
При ослаблении ветра, уменьшится осевое давление на лопасти, и пружина увеличит зазор между магнитами и сердечниками катушек. Ток уменьшится, зато увеличится скорость вращения, сохраняя напряжение на катушках неизменным.
При таком подходе, можно снимать в полезную нагрузку мощность пропорциональную силе ветра. То есть со слабого ветра малую, но полезную мощность, а по мере возрастания силы ветра большую мощность вплоть до максимально возможной за счет изменения силы тока.
При этом напряжение на катушках будет поддерживаться неизменным (в разумных пределах, конечно, поскольку при прекращении ветра и напряжение упадет до нуля).

Автоматическое регулирование зазора - это не деффиренциал, и не обгонная муфта. И всего то для этого нужно что бы вал, на котором вращается ротор, был подпружиненным и мог соосно перемещаться на 10-15 мм. Зазор можно регулировать не только силой напора ветра, но и центробежным регулятором, который изобрел ещё Уатт.

Цитата:

Сообщение от baysun

Но суть всё равно не меняется, зазоры должны быть минимальные, хоть и катушки будут меньше прощади магнитов. Главное пусть катушки будут одинаковы по высоте.

Слишком накладно с магнитами получится, цена магнитов вырастет в 2 раза при таком размере, а выхлопа не будет, проще 2 генератора собрать за такую цену

Микротон объясните мне НАХРЕНА ВООБЩЕ ДЕЛАТЬ ЭТИ НЕ НУЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ. На дворе 21 век, посмотрите повнимательнее вокруг, я ещё не встретил не одного ветряка с такими механизмами. В порядок проще сделать сразу генератор который не будет нуждаться в них. Посмотрите на ветряки Дзена что 0,3-2,0, что 0,8-3,1, что 1,6-4,4 у них у всех нормальная система, да и при его размерах ветроколеса снимают не малые токи, а трогаются с места при 2,5м/с и без такового!

Volshebnik

Цитата:

Вы в этом так твердо уверены, потому, что считали? Или есть опыт изготовления и тех и других?

Volshebnik правильно говорит, что можно с этих фиритов взять кроме головной боли, а если и что то делать то такой генератор будет в разы больше

Микротон, а не проще сделать механизм угла атаки, мне кажется это проще практичнее чем генератор с саморегулировкой зазора?

Цитата:

Сообщение от winner1991

Микротон, а не проще сделать механизм угла атаки, мне кажется это проще практичнее чем генератор с саморегулировкой зазора?

Все зависит от возможностей самодельщика. Если у Вас есть зуборезный станок и зуборезный инструмент, то можно сделать и регулируемый угол атаки.
И даже если нет зуборезных станков, но если есть возможность заказать сложные узлы токарю-зуборезчику на стороне, тоже можно делать.

Цитата:

Сообщение от Volshebnik

И где вы увидели генераторы с регулируемым зазором, хотелось бы посмотреть?

Да практически все ветряки, на которые давались фото в этой ветке, так или иначе имеют регулируемый зазор. Только используется он один раз, в момент настройки. Например, этот: http://www.rlocman.ru/forum/showpost...&postcount=259

Цитата:

Потрогать можно. Насади два кольцеобразных магнита на отталкивание на палку и попробуй их сжать!
Я пробовал два магнита от басовых динамиков колонок Амфитон(90Вт) руками не получилось. Пришлось ногами.
По такому принципу - на верхний магнит сажаем савониус и тем самым разгружаем подшипники, уменьшая момент страгивания и увеличиваем скорость кручения всей конструкции.
Таким образом сам савониус можно делать достаточно большим т.к. вес принимает на себя магнитная подушка, а не узел трения или качения - подшипник.

Идея, высказанная в этом посте такая, что вертикальный ветряк сажается на магнитную подушку. При этом не только не боится полуторатонного залипания но еще и держит вес самого ротора. Чем не "возвратная пружина", способная увеличить зазор между магнитами и сердечниками катушек?
Но авторы ограничились только разовой настройкой зазора, и дальше уже динамически не регулировали.

Цитата:

Сообщение от Volshebnik

приведите достойное техническое решение, изготовляемое на коленке

Уже приводил: если предусмотреть возможность осевого перемещения ротора, у которого ветроколесо жестко связано с ротором, то напор ветра будет уменьшать зазор. В качестве "возвратной пружины" может служить магнитная подушка из двух кольцевых магнитов, закрепленных один на валу ротора, а второй вместо опорного подшипника, в корпусе. Естественно, нужно при этом предусмотреть ограничитель, что бы зазор между катушками и магнитами не уменьшался до нуля, иначе будет "чиркать". Так же естественно, что подобный ограничитель нужен и с другой стороны, что бы вал не выскочил самопроизвольно из конструкции. Проще говоря, нужен осевой люфт вала, ограниченный упорами с двух сторон.

Для вертикальных ветряков подойдет центробежный регулятор Уатта, но там лучше по оси сдвигать статор( конструктивно проще).