Новичок
Регистрация: 23.11.2010
Сообщений: 17
Репутация: 14
|
Смотрели как меняется сопротивление от давления?
В моем случае оно менялось Ом на 20, при такой дельте точность прямого измерения получается не очень, вот поэтому то я так и интересуюсь что у вас получается с датчиком. В моем случае актуально только диф измерение. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: украина харьков
Сообщений: 102
Репутация: 29
|
при изменении на 20 Ом напряжение на датчике меняется от 1.15 до 1.09 вольта - что в свою очередь АЦП с 235 до 223 ... т.е. на 12 единиц. если за 20 Ом изменяется 1 Атм то получается цена деления 0.1 Атм или даже чуть меньше. мне нужна разница не больше 0.5 Атм. так что все вяжется. плата маленькая и не хочется туда "втулить" много чего...
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: украина харьков
Сообщений: 102
Репутация: 29
|
программа дописана - устанавливаются пороги (верхний и нижний) и критическая температура двигателя (насоса). режим работы гистерезис.... плавный пуск еще не пробовал реализовать.... на ноль-устанавливается потенциометром внутри. реле в сборе с датчиком. теперь полевые испытания! если все будет ок! с включением насоса ине будет сильно греться симистор - буду пробовать плавный пуск. места в памяти МК достаточно еще и половины не заполнено.
|
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 4 из 5
|
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |