ВСЕХ Форумчан "РЛ", с наступившим Новым годом!
Пусть наполнится счастьем Земля !
К нам на службу сменяя Дракона приползает царица Змея.
Значит, год будет мудрым, спокойным, без разрух и мучительных бед.
Значит ждет нас в году этом Новом непременно везучий билет!
Значит сбудутся наши желанья,
От души вам сейчас говорю:
Всем здоровья, успехов и счастья
в наступающем Новом Году!
Пусть Змейка в этот год
Много счастья принесет!
Сколько снега за окном,
Столько теплоты в ваш дом!
Сколько лампочек в гирлянде,
Столько радости во взгляде!
Сколько пузырьков в фужере,
Столько же удачи в деле!
Сколько за столом гостей,
Столько радостных вестей!
Сколько праздничных одежд,
Столько сбывшихся надежд!

Уважаемый Александр,я так понял что ветряк надо делать из асинхронного двигателя,это самый хороший способ,тем более что неодимовые магниты не очень тяжело найти,или просто поставить конденсаторы.

Во такой получается генератор из статорного железа асинхронника

Вид в торец без ротора.

Да, вот еще снимок с боку статора

А вот еще и ротор с магнитными полюсами и ступицей под лопасти

Такой гена уже при одном обороте за секунду обеспечивает заряд 12ти вольт ной АКБ. На ротор вполне подойдут и неодимовые бруски, по длине бруска или по длине двух магнитов типа брусок делаем ротор, такой же ширины набираем и статор из статорных колец асинхронного двигателя. Все собирается 90% из готовых авто деталей.

Вот отдельно ступица ветровой турбины

Во так выглядит отдельно ротор с магнитными полюсами, Ступица ветряка и ротор крепим четырьмя болтами на авто ступицу, к примеру переднюю Волга.

Цитата:

Сообщение от ford-1970

Уважаемый Александр,я так понял что ветряк надо делать из асинхронного двигателя,это самый хороший способ,тем более что неодимовые магниты не очень тяжело найти,или просто поставить конденсаторы.

Асинхронный двигатель без переделки но с межфазными кондесаторами нужно разогнать почти до номинальных оборотов, чтобы он вырабатывал халявную электроэнергию.

Готовая ось Волги используется для крепления на ней родных подшипников и ступицы на которую четырьмя болтами крепим в стопку с наружи ротор генератора, ступицу ветровой турбины.