из чего мочалка в пробирке

Цитата:

Сообщение от gekax

из чего мочалка в пробирке

мочалка -наверно из мочалки..железной для посуды..

Цитата:

Сообщение от gekax

из чего мочалка в пробирке

Стальная вата. Продаётся в хоз.магазинах как средство для мытья посуды.

Материал должен накапливать и отдавать тепло рабочему телу (воздуху), который периодически проходит через поры теплообменника. Поэтому у него должны быть максимальные коэффициенты теплоёмкости и теплопроводности.
Этот элемент машины Стирлинга является ключевым и запатентован. Патент действует до сих пор. Таким образом вы проводите бесплатную рекламную компанию фирмы, владельцами которой являются наследники уважаемого Стирлинга. Для себя лично вы можете повторять, но при серийном производстве наверняка появятся дяди и попросят вас купить лицензию на использование патента.
Эту задачу уже решили в Америке и серийно производят генераторы с преобразователем Стирлинга, который размещён в фокусе параболического солнечного концентратора.
Серийно строятся генераторы Стирлинга для подводных лодок с ресурсом работы 20 лет.
Одному изобретателю такая работа не по корману.
Желательно начать с поиска заинтересованного потенциального заказчика и разрабоьки технического задания, в котором:
1. Определить область применения разработки.
2. Привязаться к конкретному производству.
3. Ознакомиться с патентами и разработать конструкцию с существенной новизной, на которую можно получит патент.
Это не просто пустые советы. Сам работаю по такой схеме.

Цитата:

Сообщение от SVNKz

Для себя лично вы можете повторять, но при серийном производстве наверняка появятся дяди и попросят вас купить лицензию на использование патента.

Интересно, когда в СССР серийно стали производить паровозы, от изобретателя парового двигателя тоже приходили дяди и просили купить лицензию?

Ну, а данный форум, вроде бы, как раз для тех кто имеет желание что то сделать ДЛЯ СЕБЯ сам, своими силами и не для продажи. Так что дяди могут идти лесом.

Кстати говоря, по всем трём пунктам не так уж все и безнадежно, о чем свидетельствует вот этот ролик:

Значит определена уже и область применения, есть, видимо, и конкретное производство, есть и свои "нау-хау" и патенты. Если бы не так медленно промышленность внедряла новинки, то двигатели Стрилинга бегали бы уже по Российским дорогам.

Очень интересная конструкция двигателя Стирлинга: http://veoplayer.com/video/yt-rP3hKAABaXQ

Согласен что у Игоря Белецкого самый подробный русскоязычный сайт по стирлингам, кто не был - посмотрите. правда руки нужны не из... в общем желательно и токарный станок иметь, всё просто , доступно объясняется, вся загвоздка в силе трения, если нет нужных материалов - то и смысла нет, КПД низкий, но зато Халява, я например, задумался над этим принципом в связи с частым отключением ЭлЭн, что зимой недопустимо для аквариума, а так зажёг керосинку - тут тебе и свет, и подогрев и циркуляция воды, Аккумы конечно проще, но их же заряжать нужно...Или его пример с солнечным насосом, хоть и по капельке но постоянно качать в верхний бак воду. В общем - тема для размышлений! А больше всего меня поразили его ссылки на иностранные сайты, где всё это для детей продаётся в виде конструктора, чего я у нас к сожалению, не встречал, правда как и других конструкторов отечественного производства для детей, а у меня внук родился, правда ещё несколько лет есть на модернизацию, но неужели учиться будет на импорте?

Тема давно не оживлялась. Добавлю пару интересных конструкций.
Эта

показывает принцип.
А эта

показывает древнюю машину, работавшую на этом принципе.
Это вроде бы не Стирлинг, хотя может, и он...
А работают эти обе машины так: поршень втягивает в цилиндр горячий газ; в холодном цилиндре этот газ охлаждается, и образуется вакуум ( кто банки медицинские на спину ставил - знает); атмосферное давление давит на поршень, но как бы с "другой стороны" (как известно с силой 1 кг на каждый квадратный сантиметр поршня); это и есть "рабочий ход", при котором совершается работа. Остатки газа в цилиндре выталкиваются поршнем и засасывается через отверстие новая порция раскалённого газа. Цикл повторяется. Здесь важна только температура всасываемого газа, это может быть просто не горючий нагретый воздух.
Судя по внушительному виду древней машины, поработала она не мало. Может, даже выпускалась мелкой серией...