Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 410
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Это не для ЛУЧШЕГО понимания - это для БЫСТРОГО ЗАБЛУЖДЕНИЯ!!!!!! "Хорошие" у вас советы....
__________________
Куплю тесламетр Б/У, недорого. |
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 410
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
САШУН! ПРЕКРАТИТЕ СОВЕТЫ ПО АКБ!!! Вы уже посчитали, помнится, внутреннее сопротивлениеакб при зарядке и сделали неправильный вывод, что акб нельзя зарядить мощностью 15Вт. Не вводите людей в заблуждение! Никола! Подключай осцил, подключай кондёр и смотри - сам смотри СВОИМИ ГЛАЗАМИ, а не советы всякие слушай! И ИЗУЧАЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИКУ, с нуля!
__________________
Куплю тесламетр Б/У, недорого.
Последний раз редактировалось РемЭл220; 30.04.2016 в 01:04.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 898
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Конденсатор, действительно, не избавит от импульсного характера тока зарядки. Помочь может дроссель, включённый между выпрямителем и аккумулятором. Только стоит ли овчинка выделки? Из-за низкой частоты габариты дросселя получаются внушительными, да и потери в нём тоже присутствуют.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 898
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Чтобы аккумулятор заряжался ЛУЧШЕ (была больше сила зарядного тока), нужно, всего лишь увеличить частоту вращения генератора:
- во-первых, повысится напряжение и передающие аккумулятору электричество гребешки станут ШИРЕ увеличится интервал времени зарядки в пределах одной полуволны ; - во вторых, полуволны будут следовать ЧАЩЕ и эти гребешки, которые и заряжают аккумулятор, будут ЧАЩЕ передавать электричество. аккумулятору |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,314
Репутация: 419
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Тов. Сашун крепитесь!
....Я Вас предупреждал --> победа будет не за Вами! Обложили со всех сторон как ополченца на Шипке и подмоги все нема...!!!.. ПП: раздумался, разочек в кабаке, тяжелими думами о работе диодиков в упряжке, да не то било. Как я мучался зафиксировали камери видеонаблюдения на отрезке 3:43 - 3:48 ролика... https://m.youtube.com/watch?v=_VgbiMA9Ig4
Последний раз редактировалось hrpankov; 30.04.2016 в 12:12.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
А когда увеличивается напряжение конкретно ветрогенератора с прямым приводом генератора от пропеллера? Правильно! - при увеличении частоты вращения пропеллера! Именно это я и попытался объяснить на примитивном примере с однополупериодным выпрямлением переменного тока. Рассказывать же о преимуществах именно однополупериодного выпрямления при работе ветрогенератора на аккумуляторную нагрузку, т.е. с всего ОДНИМ диодом на каждую фазу генератора - принципиально не буду. Кто захочет - сам изучит вопрос и до него дойдет. Ограничусь подсказкой. - проштудируйте потери энергии в выпрямителе на одном диоде и при выпрямлении тока диодным мостом; - изучите вопросы выравнивания плотности электролита в активной массе аккумулятора в процессе его зарядки и влияния характеристики зарядного тока (в частности - скважности) на долговечность аккумулятора. |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 898
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Вы сказали:
Цитата:
И что за манера отправлять собеседника что-то штудировать и изучать? Попробуйте сначала это сделать сами. |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |