«Главная проблема в том, что мы не знаем, каким образом процессор обрабатывает сигналы с токовых датчиков»

Примерно так. С проц-ра. поступает пробные сигналы на инвертор, а по обратной связи на вход проц-ра. Если амплитуда этих сигналов ему нравиться, то дальше прц-ор подаёт импульсы заданной частоты. И следит, чтобы чистота была одинаковой если происходят отклонения от заданной то проц-ор меняет скважность импульсов, тем самым поддерживает постоянные обороты двигателя.

партизанск, Вы подцепили к приводу маломощный асинхронник или предпочитаете обсуждение проблемы вместо её решения? :-)

А где вы видели асинхронник 280волт,и 3х фазный на 5-7ват...?
И для чего мне цеплять асинхронник.

А где вы видели асинхронник 280волт,и 3х фазный на 5-7ват...?
И для чего мне цеплять асинхронник.
Вы не как не поймете, что у меня всё работает, но с другим двигателем.
Нужно только 2 сервисные команды. Которые появятся когда проц-ру понравиться сигнал с обратной связи.

Трехфазных асинхронников на 280В 5-7 Вт не бывает, чего-то Вы воду мУтите.
Для того, чтобы проверить версию необходимости токовой обратной связи достаточно временно подключить к приводу любой трехфазный асинхронник.

Ввиду того, что никаких достоверных данных об алгоритмах работы привода у вас нет, это путь ИМХО является единственным из доступных Вам в настоящее время.

Цитата:

Сообщение от ART_HA

ИМХО является единственным из доступных Вам в настоящее время.

и таким же бесполезным. токовые датчики в частотнике-> векторное управление, векторное управление-> обязательная запись параметров АС в память частотника для правильной работы и интерпретации данных с датчиков тока.
смена двигателя -> неправильная работа частотника.

Цитата:

Сообщение от DmitriyVDN

и таким же бесполезным. токовые датчики в частотнике-> векторное управление, векторное управление-> ....

А с чего Вы взяли, что у него частотник?

Цитата:

Сообщение от партизанск

А где вы видели асинхронник 280волт,и 3х фазный на 5-7ват...?
И для чего мне цеплять асинхронник.
Вы не как не поймете, что у меня всё работает, но с другим двигателем.

Вы-сударь перегрелись... Ревизия -включает в себя ЗАДАННОЕ КОЛ-ВО ВИТКОВ + СОПРОТИВУ+ЧИСТЫЙ СИНУС.
Далее-программное обеспечение (собственно прошивка-ууправление вращением в любой промежуток времени и УПРАВЛЯЕМОЙ СКОРОСТЬЮ)
ВЫ молодой человек-пилорамы -НА МОРОЗЕ НЕ ДЕЛАЛИ !!!
НАДО БЫСТРО-неё ёбаний в рёт-включи брат....

Стоял 3х фазный двигатель и у него размагнитился якорь. Я об этом писал раньше