Реле Tianbo - ресурс 10 млн переключений

Зарядное устройство Спринт 140 (УЗП-12-20/140) сгорела плата регулировки силы тока

Страница 5 из 5
Гуру
 
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 4,664
Репутация: 1096
1,242 94
480 1
 
22.12.2018 13:50 #41
Зачем вам фото ? Симистор этот очень распространенный, купить его вообще не проблема. Трансформатор - если нет явных следов аварийного перегрева, должен быть исправным (скорее всего). Поменять, допаять, подкрасить (чтобы его не противно было взять в руки) - и все будет гуд. Фото в таком деле ни к чему ...
Оценка
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
Новичок
 
Регистрация: 06.01.2012
Сообщений: 8
Репутация: 10
 
23.12.2018 01:21 #42

Какой - то самопал в корпусе Спринт 140

Цитата:
Сообщение от ahi
спасибо за отклик. зарядник он отдал не на ремонт, а типа "может пригодится". Просто подумал смогу как то восстановить для себя. По схеме - нет симистора, амперметра. Отпаялся провод от трансформатора к диоду на выпрямителе. Но все таки хотелось бы фото изначального состояния устройства.
Какой - то самопал в корпусе Спринт 140
Оценка
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2017
Сообщений: 1
Репутация: 10
0 2
0 0
 
04.02.2021 19:20 #43
Цитата:
Сообщение от DenCent
Кстати, небольшая заметка про сам УЗП:
- трансы исполнены добротно, не шумят сильно, как ни странно - сделаны в России;
провода силовые очень тонкие для таких токов, особенно при пуске или при длительной зарядке АКБ большой емкости;
- клеммники для силовых проводов настолько фиговые, что в принесенном мне устройстве уже расплавились...
- провода 220В тоже тонковаты для длительных нагрузок, отчего неисключены просадки напруги, искрения выключателей китайских (хоть там и написано на ток 10А, но реально они долго при таких не живут-проверено);
- диодная сборка каждого из плеч спаяна между собой многожильным проводом, причем этот провод просто касается вывода диода через каплю олова...хоть бы ради приличия один виток сделали....
- корпус по-деревенски прочен и прост...скручен на саморезах с пресс-шайбой;
- плата управления зарядным током сделана аккуратно, видно что не китайскими руками, даже с нашей канифолью, но вот радиатора на 10 амперном диодном мосту не увидел я, да и общий радиатор для двух симисторов выполнен из тонкой загнутой пластины (вроде как алюминий).
Судите сами. Жаль фото не могу выложить пока что. Если найду фотик за завтра, то постараюсь информационный голод по этому устройству в нете ))))
А вы попробуйте сами что нибуть изготовить пустить в производство и не уйти в убытки вот тогда и разсуждайте о качестве и правельности испольнения устройства.
По существу моя версия УЗП 12-24-25/200 (Спринт-200) крутанули стартер в режими заряда выгорело пол влаты востоновил но суть не в этом хотел рассказать об изминениях в моей ревизии это 2 симистора BTA225-800B в паралели небольшой радиатор кто там говарил что его мало рабочий ток 1 симистора 25 ампер а в импульсном 180 ну и нафига им большой радиатор ну а если посчитать ток диодного моста то он при максимальной мощности 5 ампер а установлен на 10 ну и НАФИГА ТАМ РАДИАТОР, да еще небольшое изменение тут была фото моей модели так вот там установлена перемычка между упровляющими симисторов в моем случае стоит в место перемычки резистор на 10 Ом.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 02.11.2021
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
02.11.2021 10:19 #44
Dolf, здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой шунт стоит на амперметр в Сприн - 200
Оценка
Ответ
Страница 5 из 5
Метки
спринт-140, спринт-200, узп 12-24
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 16:03.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх