Цитата:

Сообщение от Александр Шкурин

Вчера делал точно такую с такой-же поломкой. Ошибка F08-Реле нагревательного -элемента залипло (при пустом баке) или датчик уровня залип в положении «полный» (одновременно «пустой» и «полный»)
• Проверить надежность соединения контактов разъема J3 на электронном модуле
• Проверить датчик уровня, контакты 2 и 4 разъема J3 разомкнуты при пустом баке

На днях тоже была с F08. После тщательной проверки дело оказалось в утечке ТЭНа на корпус.

На выходных займусь,я немного не понимаю причем здесь ТЭН,проверял нагрев воды происходит..Сейчас стирает только в 9 режиме ...ПАРАДОКС.

Не понимаешь-спр0си..,утечка и омическое сопрот.ТЭНа-разные вещи.

Дефект тот-же и поведение СМА один в один как у моего клиента. Еще проверь сопротивление тахо, должно быть около 60 ОМ.

Ошибка F=01.Картинка не загружается,но кнопка доп.полоскание-первая снизу в вертикальном ряду.

проверил сопротивления тахо 130 ом,СМА стирает только в 9 режиме на остальных выдает сбой ..наверно придется мастера вызывать

пока сам не допер......в чем причина

Интересный ты человек,мопсс-эту фразу ты мог сам себе сказать,в тихаря..,а здесь Форум,всётаки-т.е. принято делиться не только вопросами,но и ответами(это элементарная вежливость).

Доброго времени суток уважаемые ГУРУ. ИМЕЮ в ремонте аристон AVSL 80 R был сгоревший двигатель. Поставили с другого аристона но как оказалось на старом двигателе в колодке было 7 проводов, исxодя из того что та колодка что идет с модуля там 2 красных и 5 черных проводов. Вопрос можно ли вколхозить этот двигатель с 6 клемами на двигателе? Аналогичного не могу найти двигателя а заказывать дороговато 6500 нарисовали цену магазины без доставки фото колодок с платы приложу и фото колодок на двигателе

У ariston-a один провод "холостой",видимо для движков с обротами 1000+. По дорожкам можно определить какой (место под реле пустое). А так на родном движке снизу вверх: тахо-тахо,статор-пусто-статор,ротор-ротор .