РадиоЛоцман

Управление шаговым двигателем

Страница 5 из 6
Специалист
 
Аватар для SHUR66
 
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 1,582
Репутация: 348
 
22.11.2015 03:37 #41
Когда тебя окончательно припрёт ЕС, надувай лодку и держи курс на Юго-Юго-Восток, если увидишь олимпийские объекты, значит промазал, возьми северней Спроси Мамайку Не забудь Ракию, а я тебе Чачи налью, для сравнения Обсудим диапазон
__________________
Не каждый вор - радиолюбитель, каждый радиолюбитель - вор!
( пословицы и поговорки народов СССР )
Специалист
 
Аватар для hrpankov
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,311
Репутация: 422
 
22.11.2015 21:08 #42
.....после недельних терзаний, южнодунайские гореконструктори сошлись на мнении, что контроль тока через намотки ( если они уже непахнут димом) вполне кажется возможним осуществить через подачу сигнала от шунта на соответствующие входи 74138, если конечно етот чипчик знаком конструкторам севернее Дуная и/или восточнее Байкала.... норайтрезервед....
__________________
.....две основние правила демократии: сомневайся во всем и во всем сомневайся........
Banned
 
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Украина
Сообщений: 1,053
Репутация: 225
 
27.11.2015 21:53 #43
SHUR66
По драйверам ШД Вы понимаете намного лучше чем я. Я ни как не могу создать микрошаг в своей схеме. Моя схема очень похожа на Вашу, подскажите ПЛЗ, как воплотить микрошаг в ней или подскажите принцип действий в этом решении?
Изображения
Тип файла: png Драйвер ШД.png (160.3 Кб, 0 просмотров)
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,316
Репутация: 2244
 
27.11.2015 23:23 #44
Посмотрите datasheet на A3977. На диаграммах прекрасно видно, как организуется микрошаг. Без узла переключающего ступенчато ток, для каждой из обмоток ШД микрошаг не получить.
Специалист
 
Аватар для SHUR66
 
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 1,582
Репутация: 348
 
28.11.2015 00:03 #45
Я предлагал ШИМ, не в схеме, а для реализации микрошага! От частоты будет зависеть количество токовых ступенек на обмотке, а сам ШИМ положительным образом отразится на режиме работы ключей, но повторю всё это только для микрошага, но зачем ты за него уцепился? Этот режим без МК не сделать. У самого грубого ШД черте сколько шагов на оборот, посмотри на этикетку своего , тебе что не хватит точности позиционирования? Больше чем в пакетнике Используй полу-, полно-шаговые режимы и не заморачивайся Я не пробовал в Мультисиме схему управления делать, а вот в Протеусе есть модель ШД.
__________________
Не каждый вор - радиолюбитель, каждый радиолюбитель - вор!
( пословицы и поговорки народов СССР )
Последний раз редактировалось SHUR66; 28.11.2015 в 00:16.
Banned
 
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Украина
Сообщений: 1,053
Репутация: 225
 
28.11.2015 08:06 #46
SHUR66
Я по своей неопытности не корректно выразился насчет микрошага. Схема что я привел выдает полно-шаговый режим с реверсом. Меня полностью устроит полу-шаговый режим, вот его я и не могу никак реализовать. Что то не шагает в голове наверное!
Специалист
 
Аватар для SHUR66
 
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 1,582
Репутация: 348
 
29.11.2015 00:22 #47
Да это ты меня извини, для биполярного пулушаг просто не сделать, сейчас рисую варианты с отбраковкой, вдобавок нужно исключить КЗ на Н-мосту, посмотрю что получится... Но это всё так, для гимнастики, но ты так и не ответил какая нужна точность позиционирования, сколько шагов на оборот( градусов на шаг) у твоего двигателя, и почему не хочешь использовать спецдрайвера?
__________________
Не каждый вор - радиолюбитель, каждый радиолюбитель - вор!
( пословицы и поговорки народов СССР )
Banned
 
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Украина
Сообщений: 1,053
Репутация: 225
 
29.11.2015 07:05 #48
Доброго времени суток! Насчет точности. С галетником, шаг 45 градусов, с трудом удалось настроить блок (великоват угол поворота), удалось настроить только благодаря люфтам в муфте (кастарщина на скорую руку) соединения привод - датчик, это я так думаю. Поэтому устроит 10 градусов на шаг. А насчет драйверов, то у нас с этим туго. Спросил в 3х магазинах - нет. Полки ломятся от всякой ЛЯОфирменной фигни. вот и приходится иногда рожать с большими потугами. Может это и хорошо, как ты говоришь гимнастика для мозгов! насчет полушага. Если это невозможно то это плохо, придется ставить редуктор к выходному валу. Я третий вечер сижу с карандашом в руках! Рисую "заборы" (меандры и выхода после логики).
Специалист
 
Аватар для hrpankov
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,311
Репутация: 422
 
29.11.2015 10:43 #49
....шаг 45 градусов!!!!.. Ви не путаете??...жидкость в 45 градусов ето одно, а шажки- ето другое!!... Вам срочно надо бижайщему електронщику показать мои пости!.... Серия К155 знакома?...нуууу, если нет, то тогда результатом будет пустое в порожное...
__________________
.....две основние правила демократии: сомневайся во всем и во всем сомневайся........
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,316
Репутация: 2244
 
29.11.2015 10:57 #50
хабаровский
Шаг двигателя - поворот вала мотора от одного фиксированого положения до другого без питания двигателя. Наиболее распространённые ШД имеют 100 или 200 шагов на оборот вала.
Ответ
Страница 5 из 6
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Часовой пояс GMT +3, время: 04:59.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх

Политика конфиденциальности