Если катушки при намотке пропитывались,что очень желательно,для пробы-на двусторонний скотч,тонкий не 3Мовский.

=GenaVetrov;Тогда подскажите как тогда в безжележном аксиальном крепить тестовую 1 катушку(может всеже несколько, что на 1 фазу идут) не проводя всю процедуру заливки компаундом и т.п.?

Берёшь фанерку, двп, дсп соответствующей толщины и в отверстие под катушку , заливаешь катушку. Крепиш штатно, как крепил-бы статор.

доброго времени суток.сразу прошу сильно не материть .есть такой вопросик (сам электриком не являюсь и никогда об этом не задумывался ) у знакомого есть саг 380 в вроде (привод от вома тракторного) отдает недорого . но вот вопрос к форумчанам как из постоянного тока получить переменный если можно, по подробнее так сказать на пальцах

Проще всего-частотник купить.

Цитата:

Сообщение от sakio

доброго времени суток.сразу прошу сильно не материть .есть такой вопросик (сам электриком не являюсь и никогда об этом не задумывался ) у знакомого есть саг 380 в вроде (привод от вома тракторного) отдает недорого . но вот вопрос к форумчанам как из постоянного тока получить переменный если можно, по подробнее так сказать на пальцах

Инвертер, есть разные . У меня китаеза -12 в пер. 220.
0013

проще то оно проще только будет стоить около 20-25 тр а этот за 5 можно приобрести

Цитата:

Сообщение от sakio

доброго времени суток.сразу прошу сильно не материть .есть такой вопросик (сам электриком не являюсь и никогда об этом не задумывался ) у знакомого есть саг 380 в вроде (привод от вома тракторного) отдает недорого . но вот вопрос к форумчанам как из постоянного тока получить переменный если можно, по подробнее так сказать на пальцах

САК сварочный автогенератор как правило выдает постоянный ток с мягкой(падающей) характеристикой необходимой для сваркой электродами.
напряжение начальное ок. 80в, во время сварки - ок 25в. Вся его схемная начинка направлена на поддержание заданного тока(прим 40-400а).
Если же Ваш агрегат выдает 380в(скорее всего 3 фазы) то это уже не САК а передвижная электростанция, задача которой выдавать переменное напряжение для питания эл.установок) соотв. старается удержать стабильным напряжение и частоту.
С такого берешь фаза-ноль и получаешь 220в близкое к обычному бытовому.
Схематично они лишь поверхностно похожи.
Двигатель(для не совсем маленьких как правило дизельный), генератор, блок управления.
С жесткой характеристикой встречал лишь стационарные сварочные мотор-генераторы.
Переделывать именно САК в дизель генератор считаю нецелесообразно(слишком велики и неподъемно для самодельщика-на-коленках трудозатраты)
САКом например можно "прикуривать" старые 24в автомобили(без разных там электронных систем/компьютеров) подобно КРАЗ МАЗ УРАЛ КАМАЗ при их заводке с плохими аккумуляторами.
В крайнем случае можно заряжать батарею аккумуляторов с которых потом через инвертор получать желаемые 220в.
Но и для зарядки потребуются следить за зарядкой или доделать узлы контроля зарядки АКБ чтобы их не загубить.

Если САК,можно глянуть генератор,схему сейчас не помню,вроде смешанное возбуждение,отсюда танцевать можно.Если схема есть-выложи,пожалуйста!
Если ДГ,там и переделывать не надо.
Мне предлагали армейский,но 220V 200Hz,такой для некоторых вещей нельзя использовать(холодильник,к примеру).

про 380 это я напутал там вроде 27 вольт .значит получается что шкурка выделки не стоит жаль конечно значит остается мастырить из двигателя стиральной машины LG

Шильдик хотя бы щёлкни...