|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,302
Репутация: 2224
  |
_A_l_e_x Неточность. В данном случае: R= (Uпит- Uдиод)/I , где Uпит - напряжние сети автомобиля. (Выбирам 14,2в) Uдиод - прямое падение на диоде (диодах при последовательном включении нескольких) R - добавочное сопративление.
|
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 240
|
Это при расчете добавочного сопротивления на каждый светодиод. Но тут речь еще шла о дополнительном общем добавочном сопротивлении для уменьшения яркости. Тогда можно создать заниженное питание от другого источника, для определения оптимальной величины напряжения и замера тока. sly666 решил использовать ЕН-ку вместо сопротивления для защиты светодиодов от повышенного напряжения и коротких импульсов. Тогда можно воспользоваться переключением между двумя стабилитронами, которые идут на нее. Но снова все возвращается к предварительным замерам, потянет ли она по току, какой радиатор.
|
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 240
|
23 х 7 = 161 шт
Мощность светодиодов. Рассчитаем на глазок. Общую мощность светодиодов фонаря (без учета падения на сопротивлениях) я бы выбрал около 5 Вт. Должно светить достаточно ярко. Каждый получится по 5/161 = 0,031 Вт. При выборе 4-вольтовых светодиодов, ток I=P/U = 0.031/4= 0.00775 А, округляем до 10 ма. Светодиоды красные 4В, 10 ма. Осталось посмотреть какие есть в наличии и выбрать тип. |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 240
|
Возвращаемся к общему потреблению,
ток: 161шт х 0.01А = 1.61 А общая мощность фар: 1.61А х 14,2В х 2 фары = 45,72Вт Из них 13 Вт ушло на фары, остальное на нагрев. В отличие от ламп накаливания экономичности не получилось, зато смотрится красиво. |
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 6 из 7
|
| Метки |
| габаритные фонари, габариты |
| Похожие темы |
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
