Цитата:

Сообщение от sly666

на светики ставил сопр=1кОМ -нормально или др нана??

Рассчитаем добавочное сопротивление (которое ставится на каждый светодиод отдельное)
14,2В - 4В = 10,2В
10,2В : 0,01А = 1020 Ом
Сошлось.

Покупаешь за 200 руб. любой приборчик для измерения тока и напряжения, в простонародье цэшка. Делаешь цепочку из трех светодиодов последовательно. Покупаешь переменный резистор 500 Ом. Цепляешь его к диодам последовательно. К нему один щуп прибора в режиме измерения тока. Второй щуп и другой конец твоей полученной цепочки подключаешь к бортовой сети или любому источнику 12-15 в. Желательно соблюсти полярность . Переменник установи в среднее положение перед включением. Вращая переменник добейся тока через диоды 15-20 мА. Отключи схему от питания и замеряй полученное сопротивление. Если лень паять много сопротивлений, проверь сколько параллельных цепочек выдержит твое имеющееся Подключил цепочку - потрогал рукой - холодный, цепляй еще одну, если теплый - ему хватит. Следующие цепочки подключай сопротивлениями такого же номинала. При таком количестве диодов разброс параметров некритичен.

Если ставить 3 последовательно (4х3), то без стабилизатора тока не обойтись. Иначе колебания питания просто их быстро посадят. А там они могут быть немаленькие, отдача от стартера, системы зажигания и других механизмов. Recruit, диоды были выбраны по 10ма, а не по 20. Если их ставить в 2 раза реже свечение будет в виде ярких точек.

Цитата:

Сообщение от _A_l_e_x_

Если ставить 3 последовательно (4х3), то без стабилизатора тока не обойтись. Иначе колебания питания просто их быстро посадят. А там они могут быть немаленькие, отдача от стартера, системы зажигания и других механизмов. Recruit, диоды были выбраны по 10ма, а не по 20. Если их ставить в 2 раза реже свечение будет в виде ярких точек.

А где у автора темы указано напряжение диодов ? Если речь идет о сверхярких красных - у них прямое напряжение и до трех вольт редко дотягивает. Типовой ток 5мм светодиодов - 20 мА за очень редким исключением. Да и вообще, вышеприведенная метода не ограничивает фантазии. Хочешь - три в послед ставь, хочешь - два. Человек же ясно пишет что с формулами не в ладах, а методом тыка, даже спалив пару диодов, найдет консенсус. Только переменник с запасом надо брать, хотя бы 3.3 ком.

мне бы ваши мозги, я бы такие фанари забацал...

Цитата:

Сообщение от _A_l_e_x_

Светодиоды красные 4В, 10 ма. Осталось посмотреть какие есть в наличии и выбрать тип.

в магазе спросить светики с такими параметрами (4В, 10 ма)???
скажите я не понимаю что такое тип!!! приведите пример!!!!
я схожу в магаз и точно скажу вам параметры и тип!!!!

У кого мозгов много тот руками не любит работать В магазине спроси светики нужного тебе цвета и попроси подключить чтобы выбрать нужную тебе яркость. Потом спроси параметры подходящих. Купи их, а параметри кинь сюда. Кстати, если тебе въедут в зад - ты будешь виноват - внес изменения в заводскую конструкцию.

Цитата:

Сообщение от Recruit

Кстати, если тебе въедут в зад - ты будешь виноват - внес изменения в заводскую конструкцию.

Спасибо я в курсе

Цитата:

Сообщение от Dmitry122

Alex, извини позволю себе немного подправить.

при такой схеме когда на стоп нажмешь при включенных габаритах, ближний включаться,как быть?

Цитата:

Сообщение от sly666

Доброго времени суток уважаемые форумчане!!! Нужен совет по такому вот вопросу:
Сделал задние светодиодные фанари на девятку, сначало по отдельности тормоз и габарит но потом решил сделать как на многих тачках- чтобы при габаритах горело не ярко, а при нажатии тормоза на полную!!!!
Придумал все решить сопротивлениями, но потом меня осенило что допустим если габариты не включены то тормоз будет гореть как габарит-не на всю яркость!!!!
Надо сделать чтобы при вкл.габаритах они горели в половину..., а при нажатии тормоза на полную, а при выкл. габаритах тормоз тоже чтоб горел на полную яркость!!!!!
Как можно все енто реализовать, посоветуйте пожалуйста!!!!!

Все верно решением сопротивления и диодов на каждую цепь(чтоб ток не шол обратно)