|
Новичок
Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 16
Репутация: 17
 |
Цитата:
если именно о моих доработках/изменениях, то не возражаю, с сохранением авторских прав 
|
||
|
Оценка
|
|
Мониторинг и контроль температуры необходимы во многих устройствах и приборах. Сложно найти электронную систему, в которой не присутствовал бы тот или иной температурный датчик. Многие азиатские производители производят датчики, которые не уступают по качеству популярным западным решениям и выгодно отличаются от них по цене. Каждая из компаний обладает большим опытом в производстве микроэлектронных приборов и имеет мощные отделы разработки и контроля качества. Они предлагают не только свои разработки, но также функциональные и Pin-to-Pin-аналоги популярных датчиков западных компаний в конструктивных исполнениях для самых разнообразных областей применения.
 |
|
Новичок
Регистрация: 07.01.2011
Сообщений: 3
Репутация: 11
|
А как на счет такой идеи? Завязать включение света (габариты или фары не важно) от пристегивания ремня безопасности водителя. Можно убить сразу двух зайцев. Надеюсь на развитие темы в этом направлении.
|
||
|
Оценка
|
|
Компания Chipown представила высокоскоростной драйвер PN7113 для управления N-канальными транзисторами MOSFET или IGBT, работающими в полумостовой топологии. Микросхема является Pin-to-Pin совместимым аналогом популярных западных драйверов хх2110, хх2113 и хх2112, но при этом имеет существенное преимущество – более доступную цену. В статье приведен детальный разбор сравнительных параметров драйверов PN7113 и хх211x, их электрических характеристик, а также схем включения, цоколевки и описания выводов.
|
|
Новичок
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Брянск
Сообщений: 49
Репутация: 14
 |
очень не плохая идея особенно актуально у нас на "классике" когда можно забыть выключить ближний свет когда с ним ездеишь круглые сутки, поставить микрик в замок ремня и подключить через реле ближнего света, чтоб получилась схема включения из двух мест независимо
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 07.01.2011
Сообщений: 3
Репутация: 11
|
Цитата:
Если вставить диод,например Д243, между двумя проводами:
1-провод от замка зажигания к двигателю. 2-провод после выключателя габаритов. т.е. когда зажигание включено -всегда горит свет,что и требуется. Остальные режимы электрооборудования работают штатно. Теоритически должно работать,завтра попробую на своей пятёрке. Для любой машины -аналогично. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 09.11.2010
Сообщений: 7
Репутация: 11
|
При включении зажигания сразу загораетса свет, это очень неудобно при ремонте авто, прогреве, стоянке на месте, когда двигатель плохо заводитса... Лутше вместо диода использовать тиристор типа КУ202, а его управления прицепить к кнопке ручника (при включении зажигания , стоянке ,прогреве фары не светятса, они начинают светитса когда снимаеш с ручника(через контрольку ручника поступает + на управление тиристора))
Последний раз редактировалось aleks 21; 08.01.2011 в 13:03.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 07.01.2011
Сообщений: 3
Репутация: 11
|
Для тех, кого заинтересовала идея, могу предложить ссылку
http://zavgar.info/kuzov-i-salon/vos...opasnosti-vaz/ |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
