Цитата:

Сообщение от pascha

Спасибо за простое решение и полное обьяснение! всё работает . Установил на свою баржу-газ31105. Не будете против, если на сайт Allgaz.ru ссылку брошу по Вашему решению ходовых огней на волге?

если речь идёт именно о схеме DenCent, то вопрос к нему конечно...
если именно о моих доработках/изменениях, то не возражаю, с сохранением авторских прав

А как на счет такой идеи? Завязать включение света (габариты или фары не важно) от пристегивания ремня безопасности водителя. Можно убить сразу двух зайцев. Надеюсь на развитие темы в этом направлении.

Цитата:

Сообщение от G268

А как на счет такой идеи? Завязать включение света (габариты или фары не важно) от пристегивания ремня безопасности водителя. Можно убить сразу двух зайцев. Надеюсь на развитие темы в этом направлении.

очень не плохая идея особенно актуально у нас на "классике" когда можно забыть выключить ближний свет когда с ним ездеишь круглые сутки, поставить микрик в замок ремня и подключить через реле ближнего света, чтоб получилась схема включения из двух мест независимо

если честно, вот уже на двух машинках поставил пищалку о забытых выключенных фарах и автоматом включения ДХО даже никто не пользуется ))) Главное что теперь не думают - у кого "прикурить"

Цитата:

Сообщение от сюм...

Теоритически должно работать,завтра попробую на своей пятёрке.
Для любой машины -аналогично.

Будет работать (проверено), но не совсем удобно.

Цитата:

Сообщение от сюм...

Если вставить диод,например Д243, между двумя проводами:
1-провод от замка зажигания к двигателю.
2-провод после выключателя габаритов.
т.е. когда зажигание включено -всегда горит свет,что и требуется.
Остальные режимы электрооборудования работают штатно.

Теоритически должно работать,завтра попробую на своей пятёрке.
Для любой машины -аналогично.

И зачем нужен свет, если вы еще не завели холодный двигатель

Цитата:

Сообщение от сюм...

где подводный камень?

При включении зажигания сразу загораетса свет, это очень неудобно при ремонте авто, прогреве, стоянке на месте, когда двигатель плохо заводитса... Лутше вместо диода использовать тиристор типа КУ202, а его управления прицепить к кнопке ручника (при включении зажигания , стоянке ,прогреве фары не светятса, они начинают светитса когда снимаеш с ручника(через контрольку ручника поступает + на управление тиристора))

Для тех, кого заинтересовала идея, могу предложить ссылку
http://zavgar.info/kuzov-i-salon/vos...opasnosti-vaz/

Цитата:

Сообщение от сюм...

А если такой вариант ?см. схему.

Ведь фары должны гореть при движении, а не как только завел двигатель, да и габариты зачем (нагрузка ге гену, ресурс лампочек)

Цитата:

Сообщение от сюм...

А если такой вариант ?см. схему.

Чето не пойму что ты тут изобразил