Новичок
Регистрация: 28.12.2010
Сообщений: 30
Репутация: 12
|
Ответ не по теме мой будет -уж извиняйте! Я не из экономии или жидовства всё это затеваю .До ближайшей мастерской где может сделают - 20км .Поехать на попутке -60гр отвезти и 60 забрать . +ремонт энная сумма .До сервиса где точно сделают -80 км . Доехать реально если нанять машину за 600-700 гр. +ещё больше энная сумма за ремонт .Вот и ковыряюсь методом тыка .Куплю в интернете жменю деталей по Укрпочте -тоже жду неделю посылку -и гадаю на кофейной гуще.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 3,059
Репутация: 887
|
а я - по теме как мастер тебе скажу. Аппарат нормальный, стОит - не пятак ведро, смысл ремонтировать - есть, отправить Новой почтой - не проблема ... Но вот после твоей ПАХОТЫ - стоимость ремонта станет в 2-3 раза дороже или вообще потеряет смысл.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,837
Репутация: 799
|
Цитата:
Перегрев транзисторов происходит в следствие большого тока, потребляемого мотором. А это, в свою очередь, следствие "тугого" редуктора. Если проблемы с редуктором устранены, то ищите неисправность в самом регуляторе. Схема у Вас есть. Если Вам нужно подробное описание работы схемы, так и скажите, Вам помогут. Иначе, это всё - гадание на кофейной гуще, и лучшим выходом будет - прислушаться к совету КРАБА. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2021
Сообщений: 3
Репутация: 10
|
Доброго времени суток. Выручайте новичка пожалуйста. Ресанта АСН-10000/1-ЭМ, проблема такая, "завонял и перестал работать". после вскрытия конденсатор взорвался тот что весит рядом с TIP 41?, и резистор грелся так, что аж тексталит подгорел. Резистор 10 Ом в норме, но заменил на всякий, конденсатор если не ошибаюсь 104 микрофарад тоже заменил, транзисторы TIP 41 и TIP42 норм, далее почистил транс, (спирт и тряпка) был весь в стружке щеток, разобрал редуктор смазал и проверил мотор, ( крутит в обе стороны норм, ток потребления 0.09 при работе без щеток, не клинет...) ставлю на всякий случай радиатор охлаждения на TIP 41. Включаю полет нормальный, но к вечеру ( часов через пять ) опять запах и аж крышка горячая .... в Итоге обращаюсь за помощью к ВАМ. Всю плату вызвонил и сверил со схемой, все ок (кроме одного резистора R42 на схеме он на 10 ом а по факту стоит 510 ом, смотрел фото аналогичных плат стоит 510 по цветовой маркировке.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 10.07.2021
Сообщений: 3
Репутация: 10
|
Цитата:
Капец движку - потребляет больше тока,горят транзисторы tip41 и tip42 - менять только парами.Заменить их а не трогать двигло -временное решение.Посмотри ток потребления серводвига в холостом режиме - сними с оси щетку подай питание 12вольт напрямую и если будет больше 0,03А - смело нах в утиль.
|
||
Оценка
|
is an unknown quantity at this point
Регистрация: 14.06.2018
Сообщений: 118
Репутация: 9
|
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,837
Репутация: 799
|
Этого не может быть. Наверняка неправильно прочитал цветовую маркировку. Скорее всего 5,1 Ом. На Q3 собран стабилизатор напряжения. Проверь напряжение на стабилитроне DM4 и на выходе стабилизатора. Оно должно быть на уровне 9-10 В.
|
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |