Цитата:

Сообщение от НиколаМастер

Коэф 0,38.

Может 0,38Нм

Измерение момента страгивания.
На бруске находится центр тяжести и внем высвердливается отверстие диамента якоря мотора.
Брусок надивается на якорь в горизонте и с помощью груза(я использую прищепку с магнитом,можно добавлять груз)-отодвигая от центра добиваемся надежного страгивания бруска.
Измеряем расстояние от центра до бруска.
Снимаем груз и взвешиваем.
данные подставляем в формулу:F=gml=9.81х(кг)х(м)
m-масса груза кг.
l – длина плеча м.

напомните чем крутить генератор будете?

Уже крутится, 3 лопасти из 160 трубы диаметр 2м

Цитата:

Сообщение от Сашун

При зарядке аккумулятора с внутренним сопротивлением, для наглядности, 0,005 ома при напряжении на его клеммах 14 Вольт и протекании по цепи тока, скажем, 20 ампер, полное сопротивление цепи 14/20=0,7 ома.
Из них 0,696 ома - у генератора (с выпрямителем) и 0,005 ома =у аккумулятора.

САшун, нарисуйте полную схему зарядки акб, обозначьте сопротивления, посчитайте падение напряжения на всех сопротивлениях при токе 20А. Потом поговорим...

Сделал два измерения гены, первое нагрузка - лампочки, второе лампочка и аккумулятор.
Посмотрите, какие были обороты при ожидаемом напряжении 14В ?
https://youtu.be/R625GgZl0VM
https://youtu.be/hwAhuiQMojs

Цитата:

Сообщение от НиколаМастер

Сделал два измерения гены,

Это - не измерения.
Чтобы что-то измерить, сперва нужно определиться, ЧТО хочется измерить, а потом КАК это измерить.
Продемонстрированное в ролике - баловство. И так понятно, без шума дрели, что электрогенератор, если его вертеть, вырабатывает электричество.

Если хочется определить, может ли изготовленный генератор заряжать аккумулятор, нужны:
- сам генератор, установленный на ветроустановку;
- разряженный аккумулятор (с напряжением на клеммах ниже 12,7 вольт);
- диод и вольтметр.
- ветер.
Соединяют последовательно генератор, диод и аккумулятор.
Сперва измеряют исходное напряжение аккумулятора (например, 12,32 вольта), а потом, на следующий день, новое значение напряжения.
Если напряжение повысилось - значит заряжает. А, если не повысилось, значит не заряжает.
Вот и все испытание.

Из второго ролика можно сделать вывод, что изготовленный генератор может заряжать аккумулятор, если его вертеть дрелью.
И нельзя сделать вывод, может ли заряжать аккумулятор ветроустановка.
Поэтому - см. выше.
Примечение.
Напряжение на аккумуляторе следует измерять минимум через 2 часа после окончания зарядки, чтобы исчезла вызванная зарядкой поляризация пластин. ГОСТ регламентирует не 2-часовой, а 7-часовой интервал времени между окончанием зарядки и измерением напряжения.

Цитата:

Сообщение от Сашун

А я как раз для этих режимов и написал. 0,003 ома. Можете лично проверить на любом автоаккумуляторе поблизости.
Если аккумулятор не очень новый 0,005-0,007 Ома.

Как Вы это измеряли? Какая-то фантастическая цифра получилась.
Реально можно измерить эквивалентное внутреннее сопротивление аккумулятора. Оно определяется путём измерения падения напряжения на аккумуляторе при подключении токовой нагрузки, например, 50 Ампер. Падение напряжения определяется как разность между напряжением холостого хода аккумулятора и напряжением при подключении токовой нагрузки.
Внутреннее сопротивление аккумулятора рассчитывается как частное от деления измеренного падения напряжения на ток нагрузки.

Цитата:

Сообщение от SVNKz

Внутреннее сопротивление аккумулятора рассчитывается как частное от деления измеренного падения напряжения на ток нагрузки.

Именно так и измеряем!
Напряжение на разомкнутых клеммах - 12,72 вольта.
Напряжение при токе 50 ампер - 12,42 вольта.
Падение напряжения 0,3 вольт.
Внутреннее сопротивление аккумулятора равно 0,3/50=0,006 ома
Можете проверить на своем аккумуляторе.