Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 497
|
С 24 градусами - я спокоен точно ...
Если так , то радиатор не нужен и можно уменьшить габариты , и поместить в ручку дрели ...
Последний раз редактировалось mocart; 25.12.2014 в 17:55.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,366
Репутация: 898
|
Похвально! Но так, к сожалению, не будет. Ток 0,24 а - это ток в режиме вращения двигателя. Во время пуска то многократно больше и зависит от устройства мотора (тип возбуждения). Если с нашим регулятором мотор вращается с малой скоростью, то ток в импульсах будет во много раз больше и транзистор может выйти из ключевого режима. Придётся или увеличивать мощность транзисторного каскада, или применить дроссель, как и должно быть в импульсных регуляторах.
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 497
|
Цитата:
Похвально! Но так, к сожалению, не будет. Ток 0,24 а - это ток в режиме вращения двигателя. Во время пуска то многократно больше и зависит от устройства мотора (тип возбуждения). Если с нашим регулятором мотор вращается с малой скоростью, то ток в импульсах будет во много раз больше и транзистор может выйти из ключевого режима. Придётся или увеличивать мощность транзисторного каскада, или применить дроссель, как и должно быть в импульсных регуляторах.
Унас чё непрерывный пусковой ток ... ? Клиенту же , вроде , для спасения от дёрганий 50 мкФ хватало ... вместо дросселей ... И в таком режиме минимальной частоты импульсов никто работать не сможет - мощность на валу не пригодна будет ... это ж не зарядное устройство ... |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 01.11.2013
Сообщений: 154
Репутация: 13
|
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 28.04.2013
Сообщений: 230
Репутация: 33
|
Цитата:
вопрос был про схему с тиристором |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,366
Репутация: 898
|
Цитата:
Словно синьки в чисту воду ...
Унас чё непрерывный пусковой ток ... ? Клиенту же , вроде , для спасения от дёрганий 50 мкФ хватало ... вместо дросселей ... И в таком режиме минимальной частоты импульсов никто работать не сможет - мощность на валу не пригодна будет ... это ж не зарядное устройство ... |
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 497
|
Цитата:
Не в этом дело. Амплитуда импульса напряжение на моторе должна быть всегда 24 в, иначе транзистор не будет полностью открыт. При этом ток, особенно на малых скоростях, будет большой. Конденсатор в принципе не позволит транзистору работать в ключевом режиме. Лучший вариант, как мне кажется, мосфет и дроссель на выходе. Дроссель может быть небольшой, если частоту поднять ближе к максимальной для микросхемы. Дроссель позволит питать мотор постоянным, а не импульсным током.
Какая разница мотору что будет фильтровать ему питание дроссель или ёмкость ... Не будет там запредельных токов , потому что двигатель - сам дроссель и имеет вполне определяемое сопротивление постоянному току ... и здесь ... 10000 мкФ никак не нарушают ключевой режим транзистора ... https://www.google.com.ua/url?sa=t&r...TpWsXKHuUTROgw
Последний раз редактировалось mocart; 26.12.2014 в 14:50.
|
||
Оценка
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 497
|
Ллойд - сначала плюём - потом - пьём ...
...Ладно - сам такой ... Даю наколку ... НАЖИМАЕМ НА ИЗОБРАЖЕНИИ ПРАВОЙ КНОПКОЙ , В ГУГЛЕ ХРОМ ЕСЛИ , И ВИДИМ ИЗ СТРОК : НАЙТИ ИЗОБРАЖЕНИЕ В ГУГЛЕ ... https://www.google.com.ua/url?sa=t&r...Z9zPXTCuTnwyog http://cxema.my1.ru/publ/istochniki_...kom/67-1-0-971 https://www.google.com.ua/url?sa=t&r...TpWsXKHuUTROgw
Последний раз редактировалось mocart; 26.12.2014 в 14:52.
|
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,366
Репутация: 898
|
1000 мкф не помешают? Ёмкость невозможно зарядить/разрядить без потерь. При этом КПД источника энергии в лучшем случае будет 50%, т.е. потери энергии на внутреннем сопротивлении источника будут соизмеримы с энергией, полученной конденсатором. В схеме сварочника токи просто огромные - несколько мощных мосфетов параллельно. Для них 1000 мкф ровным счётом ничего, ди и частота низкая. Мотор постоянного тока - это не дроссель. Он не любит переменный ток из-за того, что сердечники выполнены из стальных пластин и будут нагреваться, если питание будет импульсным. А почему так не нравится дроссель?
|
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 8 из 10
|
Метки |
двигатель, регулятор, шим |
Похожие темы |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |