Сашун!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! НУ НАХРЕН В ЭТОЙ ТЕМЕ ПОСТ 812 и 813???????????? Ну как вы любите воду лить...уже начинает раздражать...Попросил - посчитали - ВСЁ! ЗАЧЕМ ТЕМЫ ЗАСИРАТЬ?????????????
Ну вам явно не с кем поговорить...Ну тотгда в болталку и травите там свои анекдоты!

Генозе Гебельс есть форумний есесовец....


ПП: сообщение тов. Сашуну..
http://www.rlocman.ru/forum/showpost...&postcount=120

Сегодня у нас ураганный ветер, аккумулятор в раз зарядился, ветряк гудел как самолет, но пока на месте

Заряжается только при сильном ветре, но он бывает раз в год, поэтому поставил два трансформатора одинаковых и теперь на 2-3 м\с имею +
трансформаторы с обмотками на 220в и 42В.

Цитата:

Сообщение от НиколаМастер

Заряжается только при сильном ветре, но он бывает раз в год, поэтому поставил два трансформатора одинаковых и теперь на 2-3 мс имею +
трансформаторы с обмотками на 220в и 42В.

Поподробней.

на 42 В повесил фазы, на 220в выход подключил к мосту, потом после моста паралельно обе фазы и на слабом ветре имею 1А зарядки на аккумуляторе, хоть что то
Посмотрим что будет на сильном ветре, думаю трансы будут работать как дополнительные предохранители, перегрузки не будет.

опять штиль... как туть работать?

Цитата:

Сообщение от НиколаМастер

опять штиль... как туть работать?

А при хорошем ветре как ? На 220 в трансе тонкий провод. При нагрузке на АКБ , при хорошем ветре ...хорошие амперы...и..
Я не сильно разбираюсь, но кажется без реле и контроля тока никак. Который будет переключать на байпас ( напрямую).

Буду ждать ветра

эх, изменил я ветрякам, в подмогу им купил набор пластин для изготовления солнечной батареи. 147Вт.