ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ.
С использованием многофазных генераторов появился вопрос связаный с выпрямлением ЭДС. В частности - рассмотрим трёхфазный генератор включенный "звездой" Выпрямитель - диод в каждой фазе, напряжение снимается между ОТ звезды и диодами. В этом случае ОТБОР МОЩНОСТИ БУДЕТ ПРОИСХОДИТЬ ТОЛЬКО С ТОЙ ОБМОТКИ, ГДЕ ЭДС ВЫШЕ, два других диода закрыши обратным наряжением. При выпрямителе из шести диодов картина такая-же.
Есть-ли варианты использовать ЭДС максимально? Или я в ошибаюсь, растолкуйте.

Схема Ларионова то давно и успешно работает и без таких проблем.Никаких запираний не наблюдается.

Как в схеме с тремя диодами, так и схеме Ларионова открыт(ы) только тот диод(ы) на которых напряженние выше, чем на фильтре. Сравните график выпрямленого напряжения и Вы увидите, что полуволны перекрывают друг друга. Как использовать полностью включая зону перекрытия?

Мощность генератора без выпрямителя и с выпрямителем практически одинакова( теряется на диодах) , откуда вы еще хотите взять

Есть многофазные выпрямители,в них коэфф. исп-я тр-ра выше,но огород получается...А так,если есть желание,можно перейти к 12, 18, 24-фазным выпрямителям,но потери превысят полученный эффект,проще и дешевле сделать более мощный ген.В 80 каком-то году писАл курсовую - выпр. 24 фазы,400 герц, 500А, 2V.Та-а-акой сундук получился!Гироскоп питал.

Какой ветряк, вертикальный или горизонтальный? конечно же горизонтальный. в вертикалках типа дарьи остовная проблема вибрацыя +кривезна конструкцыи и не отбалансированность. трясёт так что страшно к мачте подойти. савониус тихоходный при 1.5м в диаметри 1об\с при ветри 5м\с, а горизонталка тово же диаметра натом же ветре минимум 3об\с.

Есть задумка - двухпропеллерный гор.,статор в одну сторону,ротор в другую.Кто-то что-то подобное делал,видел?

Когда-то обдумывали , но посчитали- плохо выходит, классика лучше всего.

раскручивать ротор и статор в разные стороны технически намного сложнее,а если 2 винта на одной оси меньшего диаметра. 1 как обычно 2 в хвосте. обороты вырастут, но как уводить из под ветра?

У соосных пропеллеров гироскопический эффект по идее должен быть меньше,да и не часто в Моск. обл. бывают штормовые ветра.Короче,как говорил мой учитель,попробывать надо.Констрюкцию продумать.