Бак можно не вынимать.На каждом луче крестовины по два болта.В этой теме всё разжёвано до предела,с картинками.Зачем плодить одинаковые темы?

Отчитываюсь о проделанной работе. Все получилось, результат на фото. Саморезы диаметром 3мм с полусферической головкой 16мм длиной. Так как полка вдоль шва всего лишь 10мм шириной, саморезы винтил через 5-7см друг от друга. Использовал сверло 2мм с шестигранным хвостовиком через гибкий вал-удлинитель и шуруповерт. Еще заметил отличие в креплении верхнего противовеса бака Кайзера и Ардо, см фото и взрыв-схему.

В местах где возможно "прокрутился" саморез можно взять ого немного длиннее и на выходе использовать металлическую пластинку толщиной 0,6-1 мм или винт диаметром 3мм шайбы и гайки это намного будет надежней.

А у меня новую капризку выкинула машинка, начала последние два месяца иногда начала сбрасывать программы.
В итоге, в один прекрасный день вообще все потухло. Начал поиски... нашел....
плата управления, на неё приходит питание два провода,штекер.
Вот эти две клемы которые впаяны в плату, внешне нормальны а ток через них не идет.
Итог, пропаял их хорошенько, и машинка уже месяц жужит как пчелка без сбоев.

подскажите пожалуйста на Аристон AVSL 80R после замены подшипников, все работает нормально,но при отжиме на высоких оборотах слышно сильное трение, после завершения стирки все вынул и пару раз толкнул барабан, после чего все работает нормально. Снова разбирать машину? Может плохо затянул шкиф?помогите пожалуйста...заранее спасибо...

Ну трудно сказать, нужно хотя бы видео с шумом и с каким усилием шевелили. Вообще как обратно садился шкив на двух экземплярах мне не понравилось. туго и всё время норовили пойти на перекос

Здравствуйте! Предстоит менять подш-ки на такой же машинке, подскажите пожалуйста что за смазку Вы использовали для сальника и сколько её туда класть? И ещё: в каких положениях на этапах работы была машинка (1 же груз не снимается, а весит он прилично, да и усилия при снятии вероятно будут приниматься)? Боюсь что нибудь в ней ещё отломать, типа амортизаторов))

На счет смазки на этом форуме что-то есть, я обошелся литолом. Заполнил внутреннюю полость и все.
Чтоб ничего не сломать, надо в начале отсоединить все, что подсоединяется к барабану: шланги, провода к ТЭНу, и т.п. Затем отсоединить нижние амортизаторы. Теперь можно подложить что-нибудь под барабан и сняв верхние пружины извлечь его.
Не такой уж он и тяжелый, особенно, если вы один из противовесов тоже сняли.

Поделюсь тоже, может кому пригодится. Перебрал я машинку (при отжиме соседи прибегали))), про которую писал 2 сообщения выше, у меня Ariston AVSL 109R (на каждой деталюшечке написано Италия, 12 лет ужо ей) на вид и кишки 1 в 1 как у ТС. Посмотрел на всякий случай еще в инете подшипники для своей модели, да, точно такие же как у автора, 204 и 205, купил SKF (что-то рублей 750 вместе с сальником). Разобрал машинку, а хрен там, подш-ки не такие, там стоит всего 1 (один) двухрядный SKF ВА2В (его аналог СПЗ 256706). Пришлось его искать, нашел, заменил. Ступил конечно чутка, надо было сначала разобрать, а потом покупать, я был уверен, что там 204 и 205. Даже когда покупал в сервисе,в подтверждение спросил у мастера какие нужны, он мне их и дал. Почему там двухрядный стоит, нигде так и не выяснил. Будьте внимательней.
Ладно, сменил, НО!!! Проблема-то осталась, стучит как и прежде((( Всё на месте, амортизаторы вроде работают, в чем может быть ещё проблема???

Цитата:

Сообщение от Kickman

Почему там двухрядный стоит, нигде так и не выяснил.

Потому что есть продуктовый номер.

Цитата:

в чем может быть ещё проблема???

Как вариант лопнул один из лучей паука.