Электронные компоненты для ремонта и хобби

Передача данных в автомобильных устройствах с помощью MAX485

Знаток
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 812
Репутация: 114
105 141
4 0
 
18.05.2020 12:12 #1
Здравствуйте!
Есть устройство обмена данными , предназначено для автомобильного применения.
Устройство никак не взаимодействует с внутренними протоколами авто.

Линия идет от капота до багажника.

Как вариант думаю использовать 1-Wire , CAN или 485.

В качестве МК применяю STM32.

Сначала склонялся к CAN, но на борту далеко не у все он есть, а там где и имеется , то стоиомсть МК и его мощность превышена.

Использовать думаю stm32f030 в 20 выводном корпусе.

Сейчас пришел к варианту добавить дешевый драйвер 485 интерфейса, как на рисунке.

Как думаете, такой вариант сгодится для серийного применения ? Чувствительность к шумам и наводкам не повлияет на передачу данных ?
Изображения
Тип файла: jpg 485.jpg (26.7 Кб, 0 просмотров)
Оценка
FANSO EVE Energy уже второй год подряд уверенно занимает лидирующую позицию на рынке РФ. Согласно анализу данных таможенной статистики за 2020-2021 годы, доля продукции FANSO составляет более 20% на российском рынке гражданского приборостроения по количеству проданных первичных литиевых источников тока.
Эксперт
 
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 3,633
Репутация: 783
904 21
287 0
 
18.05.2020 20:49 #2
RS485 - там дифпара изначально, не повлияет. А если у вас один мастер и один слэйв, я бы просто пустил связь по токовой петле (Current Loop). Компоненты - копеечные, а помехоустойчивости вам с головой хватит. Зачем вам на такое небольшое расстояние RS485 ?
Оценка
Компэл стал дистрибьютором компании POWER FLASH, производящей широкий спектр популярных батареек. POWER FLASH производит солевые и щелочные (алкалиновые) цилиндрические батарейки, а также серию литий-диоксидмарганцевых батареек. POWER FLASH выступает OEM-производителем для крупных японских и европейских производителей батареек. Батарейки POWER FLASH предназначены для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Знаток
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 812
Репутация: 114
105 141
4 0
 
19.05.2020 14:51 #3
На линии может быть несколько приборов

Жаль в простых сериях МК нет CAN аппаратного
Последний раз редактировалось схемопай; 19.05.2020 в 15:01.
Оценка
Производитель популярных модулей электропитания MORNSUN помимо них предлагает также микросхемы ШИМ-контроллеров для AC/DC и DC/DC, микросхемы запуска (стартеры) для этих ШИМ-контроллеров, драйверы интерфейсов RS-485 и CAN и микросхемы изоляторов для гальванической развязки интерфейсов и цифровых сигнальных линий. В некоторых случаях эти изделия превосходят по характеристикам изделия европейских и американских производителей.
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2011
Сообщений: 47
Репутация: 37
27 0
0 0
 
21.05.2020 11:57 #4
питание МК stm32f030 3В3,
макс. допустимо на входах 4В.
в приведенной схеме надо уменьшать номинал 820 Ом на DE UART;
вход RxD UART надо защищать от 5В при запертом транзисторе
или
переводить схему на питание 3В3, как у МК, с использованием соотв. драйвера, например, ST3485;
драйвер с питанием 3В3 существенно дороже.
есть уже изолированные драйверы с соотв. ценой.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2014
Сообщений: 112
Репутация: 29
23 1
3 3
 
21.05.2020 12:10 #5
Не указаны принципиально важные параметры связи:

- объем данных
- скорость передачи

И "несколько приборов" это сколько? Раз подходит 1-wire, то может быть LIN подойдет? Он как раз для авто придуман.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 26.10.2020
Адрес: Омск
Сообщений: 1,326
Репутация: 217
181 126
27 45
 
26.10.2020 11:10 #6
Напомню, что знаменитый протокол modbus родился как протокол для внутриавтомобильной сети, а он аккурат на RS485 базируется.
Так что верной дорогой идете.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2014
Сообщений: 112
Репутация: 29
23 1
3 3
 
26.10.2020 13:41 #7
Впервые слышу, что Modbus создавался для автомобильного применения. Не поделитесь ссылкой на информацию? Всегда считал, что этот протокол создавался специально для использования с ПЛК.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 26.10.2020
Адрес: Омск
Сообщений: 1,326
Репутация: 217
181 126
27 45
 
26.10.2020 14:10 #8
К сожалению, не поделюсь, потому как просто помню, что CAN вытеснил modbus из авто только благодаря лидерству немцев в автомобилестроении.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 26.10.2020
Адрес: Омск
Сообщений: 1,326
Репутация: 217
181 126
27 45
 
26.10.2020 16:10 #9
Вот еще что. вспомнил. Я читал об этом в истории фирмы Modicon, которая до приобретения её шнайдером занималась разработкой и изготовлением электрооборудования для автомобилей. Собственно шнайдер и превратил модиконовский автопротокол в промышленный.
Оценка
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Corebai - АЦП, ЦАП, ОУ, интерфейсы и другие аналоговые микросхемы поступили на склад
Часовой пояс GMT +3, время: 00:15.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх