Altinkaya: турецкие корпуса для РЭА

Магнитола JVC KD-R35 перегружается

Страница 1 из 2
Новичок
 
Регистрация: 02.12.2010
Сообщений: 21
Репутация: 10
 
18.07.2012 16:01 #1
Добрый день!
у меня магнитола jvc kd-r35 и начала глючить при увеличении громкости!
раньше не замечал, может потому что не пытался громко врубать. Но теперь заметил что при прослушивании музыки на уровнях от 20 до 29 магнитола может перезагрузиться! такое ощущение что срабатывает какое-то ограничение по уровню звука! для разных треков по разному и для радио тоже! реально раздражает! в Поддержке JVC посоветовали в срвис обратиться, но ремонт наверна будет стоит как новая магнитола!
Может и сам смогу что-нить перепаять?
Спасибо!
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
2,199 487
16 2
 
18.07.2012 16:30 #2
Для началапроверь акустику,похоже при большом "ходе" катушки она трет об гильзу,провоцируя КЗ...(далее срабатывает защита)-Либо подбрось проверенную(акуст. сист),либо нагрузи пассивными, 4х Омными резами(мин 20-30 Вт),поканально.Удачи.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
18.07.2012 17:58 #3
А в первую очередь попробуйте подключить напрямую к аккумулятору проводами сечением не менее 3кв.мм.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 02.12.2010
Сообщений: 21
Репутация: 10
 
18.07.2012 18:37 #4
оу, точно, у меня же передняя пара ещё советских времён, надо её отрубить, хотя я пробовал Фейдером уводить назад, всёравно вырубало!

надо кстати ещё попробовать дома подключить от обычного блока питания

спасибо за идеи. буду пробовать)
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Taganrog
Сообщений: 8,404
Репутация: 2215
2,199 487
16 2
 
18.07.2012 19:26 #5
К БП 13.8В и током не менее 3-5А...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 02.12.2010
Сообщений: 21
Репутация: 10
 
18.07.2012 19:46 #6
ну вырубил я в машине совдеповские колонки, толку мало!
притащил домой магнитолу, подключил к БП 12 В по 500мА и подключил к Микролабам Solo2, магнитола кое-как включилась и потом стала вырубаться при прибавлении громкости!
Пошукал в клодовке и нашёл 15 вольтовый БП от сканера на 1,5 Ампера, подключил и магнитола сразу включилась и громкость закрутил до 45 единиц.... полёт нормальный!
надо будет на работе поискать нормальный провод и подключить по нормальному на прямую к Аккуму!

Спасибо!
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
2,193 1,125
40 83
 
18.07.2012 19:57 #7
Напрямую к аккумулятору наверное не стоит. Даже будучи выключеной она потребляет, хоть и небольшой, ток. Лучше через реле и замк зажигания. цепи, включающиеся при первом положении ключа найти не сложно.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 14.07.2012
Сообщений: 29
Репутация: 21
11 37
0 0
 
18.07.2012 20:38 #8
Цитата:
Сообщение от Николаха
ну вырубил я в машине совдеповские колонки, толку мало!
притащил домой магнитолу, подключил к БП 12 В по 500мА и подключил к Микролабам Solo2, магнитола кое-как включилась и потом стала вырубаться при прибавлении громкости!
Пошукал в клодовке и нашёл 15 вольтовый БП от сканера на 1,5 Ампера, подключил и магнитола сразу включилась и громкость закрутил до 45 единиц.... полёт нормальный!
надо будет на работе поискать нормальный провод и подключить по нормальному на прямую к Аккуму!

Спасибо!
Значит проводка дохлая, однозначно. Но и динамики проверь, если не поможет, вдруг два в одном?
Оценка
Эксперт
 
Аватар для corbyn50011
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,212
Записей в дневнике: 3
Репутация: 912
894 2,612
22 71
 
19.07.2012 04:33 #9
Никто не упомянул о конденсаторе по питанию. Ставь паралельно питанию,соблюдая полярность 5000*25/35в. И будет тебе счастье.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 02.12.2010
Сообщений: 21
Репутация: 10
 
19.07.2012 08:03 #10
Цитата:
Сообщение от lllll
Напрямую к аккумулятору наверное не стоит. Даже будучи выключеной она потребляет, хоть и небольшой, ток. Лучше через реле и замк зажигания. цепи, включающиеся при первом положении ключа найти не сложно.
а зачем перекрывать питание? у меня все настройки будут сбрасываться, она два года уже повешена на прикуриватель и нормально всё, кушает она не больше сигналки!

а вот на тему конденсатора я не понял как его подключать и зачем он нужен??? но самое не понятное это полярность у конденсатора, никогда такого не видел!
Оценка
Ответ
Страница 1 из 2
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 12:38.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх