|
Новичок
Регистрация: 25.12.2011
Сообщений: 4
Репутация: 11
 |
Я намерял 0,8-0,9 Ома.
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2012
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
извините, а возможно найти принципиальную электрическую схему зарядного устройства автомобильных аккамуляторов электрон-5, старое еще сделано в СССР, с режимом десульфатации, досталось по наследству. Заранее благодарен. Сергей.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
|
1404796.jpg Соберите вот эту схему, сам собирал работает на ура до сих пор. У кого не найдётся терморезистора. Можно без него. Конденсатор подберите от 0.1мк. 160вольт. До 0.5мк160в.
Последний раз редактировалось ОЛЕГ2012; 10.02.2012 в 02:57.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 07.03.2012
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
нашёл в гараже зу электрон 3м(с тремя транзисторамикт315, кт603Б, и к2т203а),при осмотре нашел пробитый конденсатор -заменил. Подключил к аккумулятору -тишина.)))Как проверить связку кт603Б - ку202г?Элементы выпаивал проверял все порядке, ткните носом пожалуйста))
|
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 9 из 11
|
| Метки |
| аккумулятор, зарядное устройство |
| Похожие темы |
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
