KEEN SIDE успешно заменяет аналогичные продукты таких известных брендов, как Phoenix Contact, Weidmueller, Degson, Winstar, Hsuan Mao, KLS, G-NOR, Mean Well и др.

Многолопастной ветрогенератор для малых ветров

Страница 1 из 57
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2017
Сообщений: 171
Репутация: 26
16 0
0 0
 
11.02.2017 13:29 #1
Здравствуйте. Ищу единомышленников для обсуждения разработки высокоэффективных ветрогенераторов в том числе моего первого многолопастного ветрогенератора. Моя идея взята из устройства компьютерных вентиляторов, которые легко вращаются от малейшего ветра имея много лопастей и большую площадь поверхности крыльчатки. Многолопастная идея также используется в газотурбинных двигателях, где лопатки перекрывают большую часть рабочей поверхности турбины. Ниже представляю фото моей многолопастной крыльчатки
Изображения
Тип файла: jpg лопасть фото.jpg (1.46 Мб, 0 просмотров)
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2017
Сообщений: 171
Репутация: 26
16 0
0 0
 
11.02.2017 14:14 #2
Видео собранной установки перед тестом https://youtu.be/Y32-Gjnr938
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
11.02.2017 15:35 #3
Цитата:
Сообщение от alex714
для обсуждения разработки высокоэффективных ветрогенераторов
Высокоэффективный - не получится. КИЭВ низкий. Обратитесь к учебнику по воздушным винтам. В нем есть подробное описание и объяснение неэффективности многолопастной конструкции, да еще и с такими широченными лопастями...
Оценка
Знаток
 
Регистрация: 20.07.2016
Адрес: Россия, Амурская область
Сообщений: 1,179
Репутация: 146
138 118
14 5
 
11.02.2017 16:00 #4
Цитата:
Сообщение от Сашун
Высокоэффективный - не получится. КИЭВ низкий. Обратитесь к учебнику по воздушным винтам. В нем есть подробное описание и объяснение неэффективности многолопастной конструкции, да еще и с такими широченными лопастями...
Назначение винта во внимание не берется? Винт не для создания упорного воздушного фронта, а для преобразования этого самого фронта в энергию вращения. Соответственно площадь фронта, перекрываемая винтом, имеет решающее значение. ИМХО, чем шире лопасть, тем лучше. И вогнутая несколько быть должна, чтобы воздушный поток за лопастью был направлен почти параллельно плоскости винта.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2017
Сообщений: 171
Репутация: 26
16 0
0 0
 
11.02.2017 16:10 #5
Крыльчатка - хорошая, она стабильно вращается от 1.5м/с при весе в сборе 62кг и прикрепленном редукторе с генератором.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2017
Сообщений: 171
Репутация: 26
16 0
0 0
 
11.02.2017 16:22 #6
Цитата:
Сообщение от Сашун
Высокоэффективный - не получится. КИЭВ низкий. Обратитесь к учебнику по воздушным винтам. В нем есть подробное описание и объяснение неэффективности многолопастной конструкции, да еще и с такими широченными лопастями...
А как же мегаватные ветряки siemens ? Они тоже не должны работать, при ширине лопасти несколько метров?
Я тестировал свою крыльчатку, она большая и тяжелаяи низкооборотная, но вращается легко. Маленькие узкие лопасти не дадут мощьности при 3-4м/с
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 11.02.2017
Сообщений: 171
Репутация: 26
16 0
0 0
 
11.02.2017 16:38 #7
Цитата:
Сообщение от Bobr_
Назначение винта во внимание не берется? Винт не для создания упорного воздушного фронта, а для преобразования этого самого фронта в энергию вращения. Соответственно площадь фронта, перекрываемая винтом, имеет решающее значение. ИМХО, чем шире лопасть, тем лучше. И вогнутая несколько быть должна, чтобы воздушный поток за лопастью был направлен почти параллельно плоскости винта.
На конце лопасть все равно должна быть прямой изза быстрой скорости вращения. Заводские лопасти особенно на больших ветряках - выпуклые, и нормально работают. Мы замеряли усилие прямой лопасти при разных углах и одинаковой скорости.
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
11.02.2017 16:39 #8
Вам районний инспектор запретил изпитания???
Если так , то габарити пропеллера в студио. Между лопастями сколько оставили хорд? Начинайте делать редуктор из велосипедних звездочек и цепей....
Можете ли слегька развальцовать лопасти?
Последний раз редактировалось hrpankov; 11.02.2017 в 16:48.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
11.02.2017 16:40 #9
Цитата:
Сообщение от alex714
узкие лопасти не дадут мощьности
Много узких лопастей эффективнее широких - это в любом учбнике написано. Объяснять это здесь так же неуместно, как, скажем, теорему Пифагора. Лопасти ветряка должны быть не широкими и не узкими, а иметь расчетную ширину. В частности - сужаться к концам. Вполне доступно объясняется здесь - http://www.rosinmn.ru/VETRO_bladeDesign.htm .
Ветряк топикстартера (ТС) из-за значительного числа широких лопастей создает перед собой повышенное давление воздуха. Это затрудняет движение воздуха через ветроколесо. А о создании же подъемной силы для быстрого вращения ветроколеса при плоских лопастях без аэродинамического профиля вообще речи нет. Такой ветряк имеет КИЭВ от силы 0,3, т.е. отбирает у ветра в 1,5 раза меньше энергии, чем обычный, верно спроектированный воздушный винт.
Впрочем. для диапазона мощностей ТС (до 300-400 ватт) это несущественно - больше винт в диаметре на 20-30 см. или меньше...
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 811
935 4
166 1
 
11.02.2017 16:46 #10
Цитата:
Сообщение от alex714
А как же мегаватные ветряки siemens ? Они тоже не должны работать, при ширине лопасти несколько метров?
Лопасти мегаваттных ветркотурбин имеют длину по 80 метров и ширину конца лопати меньше метра - отношение 80. Сравните это с фото в 1-м сообщении темы
Оценка
Ответ
Страница 1 из 57
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Метки
ветрогенератор
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 15:30.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх