|
Новичок
Регистрация: 17.12.2009
Сообщений: 85
Репутация: 10
 |
привет всем кто то делал подобное чудо света в прямом смысле?
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Знаток
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Бельцы Молдова
Сообщений: 657
Репутация: 145
|
А погуглить сей вопрос ?
  http://www.google.md/search?client=o...hannel=suggest Или есть какие-то особенности ?
__________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 03.11.2009
Сообщений: 7
Репутация: 11
|
я ставил
я ставил ничего сложного нет брал за основу корректор от ланоса и ставил на свою славуту на корректоре идет минус плюс от габаритов и третий провод от регулятора (обыкновенный переменник
)так же подходит от опеля и фольца |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 06.08.2006
Сообщений: 936
Репутация: 209
|
Отнюдь.
У Оки слишком слабые задние пружины и при посадке пассажиров она сразу задирает фары. Так что для неё это очень актуальная опция ... .
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=aaEkPnf_A1s Отче наш, Отец небесный, я принимаю Веру Твою, она есть мой путь... |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
