HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

Переключение направления вращения двигателя постоянного тока концевыми выключателями

Страница 7 из 7
Специалист
 
Аватар для SHUR66
 
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 1,585
Репутация: 337
309 206
6 5
 
12.01.2015 07:58 #61
Цитата:
Сообщение от Stanline
Хорошо хоть, одного типа и одного производителя все.
Наверно и силовая часть одинаковая? Ты нарисуй, а я попробую адаптировать...Хотя если всё на одной плате...А что вы с дохлыми делаете, отправляете на сервис?
__________________
Не каждый вор - радиолюбитель, каждый радиолюбитель - вор!
( пословицы и поговорки народов СССР )
Оценка
Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель.
Новичок
 
Регистрация: 01.01.2015
Сообщений: 17
Репутация: 10
0 16
0 0
 
28.01.2015 14:48 #62
Вот такой у нас интернет: извещения не пришло, по паре дней вообще и-нета нет... Спасибо за ответ. Не знаю пока, как нарисовать, в какой программке... Если плату представить в виде "черного ящика" - на нее с трансформатора подается 24 (или меньше? Короче, после выпрямления 24) вольта. Приходят 2 провода от кнопки. Уходят два провода на мотор. Приходят 3 провода от концевиков (1-общий). Всё. Т.е., +- 24 вольта есть, концевики - тоже, движок ждет напряжения разной полярности. Вроде все просто, но если задуматься о тех "случайностях", что ты писал ;-) - не так уж и просто.
Оценка
Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW. Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного.
Новичок
 
Регистрация: 01.01.2015
Сообщений: 17
Репутация: 10
0 16
0 0
 
28.01.2015 14:52 #63
Сейчас вдруг пришло достаточно быстрое "крестьянское" решение: из сторожки идут 2 провода - так больше и не нужно. Потребляемый движком ток мал - любая розетка держит. Перебрасываешь эти 2 провода на мотор, а в сторожке - к перекидному (2 позиционному) выключателю. Нужен всего лишь блок питания +-24 вольта и этот самый переключатель: воткнул в розетку у сторожа - и он подает эти 24 вольта влево-вправо (или вверх-вниз). Единственное требование - трезвость сторожа, чтобы вовремя палец отпустил ;-)
Оценка
Banned
 
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
511 208
28 2
 
28.01.2015 16:54 #64
Цитата:
Сообщение от Stanline
Сейчас вдруг пришло достаточно быстрое "крестьянское" решение: из сторожки идут 2 провода - так больше и не нужно. Потребляемый движком ток мал - любая розетка держит. Перебрасываешь эти 2 провода на мотор, а в сторожке - к перекидному (2 позиционному) выключателю. Нужен всего лишь блок питания +-24 вольта и этот самый переключатель: воткнул в розетку у сторожа - и он подает эти 24 вольта влево-вправо (или вверх-вниз). Единственное требование - трезвость сторожа, чтобы вовремя палец отпустил ;-)
Вот это надёжность ! А ТО ... Я НЕ ДОВЕРЯЮ СВОЕМУ ЭЛЕКТРОНЩИКУ !
... Нахрена ты тогда его держишь!
Оценка
Специалист
 
Аватар для SHUR66
 
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 1,585
Репутация: 337
309 206
6 5
 
28.01.2015 21:46 #65
Цитата:
Сообщение от Stanline
Не знаю пока, как нарисовать, в какой программке...
Splan7.0 - простая, у всех есть, если схему на форум для ознакомления, то в ней же конвертируешь в JPG, если для редактирования, то в родном формате .sl7 на форум не грузится, нужно или расширение поменять, или заархивировать. Если у вас там все платы однотипные, то лучше делать оконечник на родных деталях, которых наверно куча накопилась. поэтому, срисовывай схему со стороны мотора...
__________________
Не каждый вор - радиолюбитель, каждый радиолюбитель - вор!
( пословицы и поговорки народов СССР )
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 20.06.2015
Сообщений: 2
Репутация: 10
 
20.06.2015 23:48 #66
Чем выше напряжение обратной полярности на обмотке, тем быстрее схлопнется поле и тем быстрее якорь наберет скорость для пролета обратного пути.
Всем привет.пожалуйста обьясните по простому почему поле быстрее схлопнется?
Оценка
Эксперт
 
Аватар для DmitriyVDN
 
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,308
Репутация: 635
615 131
34 9
 
21.06.2015 10:02 #67
Цитата:
Сообщение от yural
Чем выше напряжение обратной полярности на обмотке, тем быстрее схлопнется поле и тем быстрее якорь наберет скорость для пролета обратного пути.
Всем привет.пожалуйста обьясните по простому почему поле быстрее схлопнется?
хоть сам понял, что написал????
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 20.06.2015
Сообщений: 2
Репутация: 10
 
21.06.2015 10:31 #68
Цитата:
Сообщение от iev91
Без обид - но именно так появляются на свет ненадежные блоки. В половине случаев прокатывает, а в другой половине придется переделывать, потому что к двум деталям надо бы добавить десяток. Я не против простоты, я за сложность, адекватную задаче. Плюс всегда надо помнить, что аппетит заказчика разыгрывается как раз в момент, когда закручиваешь последний винт на крышке.


В момент закрывания транзистора ток в обмотке реле падает не мгновенно, а по экспоненте - соленоид должен куда-то сбросить накопленную в магнитном поле энергию. Чем выше напряжение обратной полярности на обмотке, тем быстрее схлопнется поле и тем быстрее якорь наберет скорость для пролета обратного пути. А чем выше коммутируемая мощность, тем важнее становится уменьшить время - ведь в момент размыкания контактов между ними загорается дуга, которая изнашивает контакты за счет эрозии. Обычно ставится диод просто для защиты коллектора транзистора от высокого напряжения выброса индуктивности, но напряжение на диоде всего 0.7В. Я обычно ставлю стабилитроны так, чтобы суммарное напряжение питания и стабилитрона не превышало предельное напряжение коллектора, но как можно выше. Лучше даже поставить ключевой транзистор с напряжением 100В (2SD667) или выше и стабилитрон на 65-70В. Такая мера продлевает жизнь реле в несколько раз. Например, реле стартера для классики имеет время срабатывания 1 мс и время отпускания в схеме с защитным диодом 10 мс, а со стабилитроном всего 1.5 мс.
Я цитировал отсюда.
Оценка
Ответ
Страница 7 из 7
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 15:37.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх