|
Новичок
Регистрация: 13.06.2011
Сообщений: 5
Репутация: 10
 |
Из двигателя выходит три провода. Два провода на щетки (всего четыре щетки, две похоже не подключены) и один на внешнюю обмотку. Размер двигателя: диаметр 10см., длина-20см. Хочу запустить лебедку. Подскажите, что за двигатель? Как его включить?
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 27
Репутация: 16
|
ЕСТЬ ЛИ КАКИЕ-ТО ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ: НАПРЯЖЕНИЕ, ТОК...; ЧТО ТАКОЕ-ВНЕШНЯЯ ОБМОТКА? ЕСТЬ ЛИ ПЕРЕМЫЧКИ МЕЖДУ ЩЕТКАМИ? ПРАВИЛЬНО ЛИ УКАЗАН ТИП ДВИГАТЕЛЯ?
|
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 05.04.2010
Сообщений: 90
Репутация: 35
|
Те что на щетки - плюсы (надеюсь понятно что это реверсивный мотор)
Тот который один - минус (масса) Питание 27 В( допустимый диапазон 18-31В),ток до 50 А. Что за двигатель ??? Лебедка(тельфер) из самолета !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
||
|
Оценка
|
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,268
Репутация: 2207
 |
400Гц.овые двигатели как правило безколекторные (асинхронные).
Четыре щётки, для двигателей с большим моментом, вещь обычная. Автомобильные стартеры имеют четыре щётки. Прозвоните выводы двигателя между собой и корпусом. Возможн следующий вариант: - два вывода звонятся между собой и более ни с чем - один вывод звонится с корпусом. В этом случае соедините один из выводов с выводом звонящимся на корпус. Питание подайте между корпусом и свободным выводом.
Последний раз редактировалось lllll; 17.06.2011 в 17:11.
|
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 05.04.2010
Сообщений: 90
Репутация: 35
|
ГЛУПОСТЬ !!! Нет там 400 Гц !
Подключай как я написал Те выводы что к щеткам это ПЛЮСЫ ( левого и правого вращения) Тот вывод что на обмотку это МИНУС В 400Гцовых движках ЩЕТОК НЕТ !!!!!!!!!!!!! Это обычные асинхронники ,только с повышенной частотой(ну и еще пару отличий - здесь речь не о том) |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 25.03.2009
Сообщений: 27
Репутация: 16
|
Самолетное/вертолетное эл.оборудование работает на постоянном токе 27 вольт. Сеть изолирована от корпуса, поэтому соединения выводов двигателя с корпусом быть не должно.
|
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 05.04.2010
Сообщений: 90
Репутация: 35
|
У СЕТИ ПОСТОЯННОГО ТОКА ВТОРОЙ ПРОВОД (МИНУС) СИДИТ НА КОРПУСЕ !!!!!!!!!!!!
...........а двухпроводной системой постоянного тока пользовались на САМОЛЕТАХ С ДЕРЕВЯННОЙ И ПЕРКАЛЕВОЙ ОБШИВКОЙ !!!
Последний раз редактировалось Admin; 18.06.2011 в 12:10.
|
||
|
Оценка
|
| Ответ |
Страница 1 из 3
|
| Метки |
| лебедка, обмотка., сельсин, электродвигатель |
| Похожие темы |
|
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
