Эксперт
Регистрация: 08.11.2009
Сообщений: 2,309
Репутация: 636
|
угу, и эти четыре по деньгам обойдутся в два раза дешевле емкости или варистора.
и габарит займут тот же если не меньше... ЗЫ и да это не четыре детали , а одна... называетцо диодный мост... |
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 738
Репутация: 239
|
Этой чепухе вообще ничего не требуется.
В автомобилях и гораздо более мощные моторчики без ничего включаються. Типовая схема отпирания-запирания дверей автосигнализации http://vovik8.ru/pics/images/centrallock/03.jpg |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 3
Репутация: 10
|
Цитата:
Этой чепухе вообще ничего не требуется.
В автомобилях и гораздо более мощные моторчики без ничего включаються. Типовая схема отпирания-запирания дверей автосигнализации http://vovik8.ru/pics/images/centrallock/03.jpg |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 04.09.2019
Сообщений: 20
Репутация: 10
|
Реле стоят от ардуино наборов 10а 250v, питание 5 v постоянки, включаться будут до 10-15 раз в сутки, и не каждый день, может и вправду зря морочусь, но ведь хочется сделать максимально хорошо, из того что есть.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 13.01.2010
Сообщений: 59
Репутация: 18
|
Уважаемый Krakov09, для защиты от обратного выброса Вам правильно советовали ставить диодный мост:
https://forum.cxem.net/uploads/month...29ece7d1f6.png Или можно поставить параллельно электродвигателю P6KE24CA-B - специальный защитный диод, который ограничит напряжение обратного выброса 24 вольтами. Они бывают на разное напряжение, и обычно рекомендуются к применению многими производителями мощных реле для защиты схемы, которая будет управлять этими реле. Кстати, а Вы что-то уже поставили в свою схему? |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 13.01.2010
Сообщений: 59
Репутация: 18
|
Эти реле рассчитаны на максимальный прямой ток 10А.
Но при коммутировании индуктивной нагрузки необходимо ставить защиту от обратного импульса при размыкании контактов - именно этот импульс разрушает контакты, так как может достигать нескольких сотен (может и больше 1000) вольт, и пробивает воздушный промежуток между контактами. |
||
Оценка
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |