|
Специалист
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,517
Репутация: 260
 |
Цитата:
Перспективный источник электроэнергии для беспилотников иВ*электромобилей, который способен заменить существующие литий-ионные батареи, разработали вВ*Московском авиационном институте (национальном исследовательском университете). Изобретение принадлежит научной группе В«Электрохимические источники токаВ» кафедр 208 иВ*908.
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Новичок
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 397
Репутация: 16
|
В статье опущено несколько нюансов. По некоторым имеющимся статьям в нете и патентам...... Начнем с того, что подобный источник применялся, тогда меняли в аккумуляторе алюминиевый треугольник. Есть патенты на химическую реакцию алюминия для выделения водорода, азота, удобно, но примерно в 10 раз дороже бензина в использовании. Реакция конечно супер технологичная - в статье вообще то писалось об "отходах" алюминия, перетертых в парашок. Принцип действия - с алюминия необходимо снять оксидную пленку - для реакции с воздухом (поэтому листы - площадь).
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
